66.96万
阿尔法·罗密欧Stelvio的动态表现证明它并不是一款擅长于舒适性的SUV，路面上的细碎颠簸都会毫无保留地传递给车内成员，这款车的后排座椅偏平坦，坐垫长度也不够长，所以长时间行驶下来，后排乘客会更容易感到疲惫和不适。
除此之外，Stelvio采用电控制动系统，而非传统的液压控制，所以制动踏板踩起来不够线性，同样会导致车内乘客的不适。但Stelvio在静谧性控制上处理得非常不错，即便车速很快，风噪和胎噪也不会过多传入耳中。
阿尔法·罗密欧已官方公布Stelvio的售价，三款车型从41.8万元至47.8万元人民币不等，每升级一个配置价格加3万元，作为一款进口车型，它的售价我认为是很合理的。
基础车薪在安全配置上没有缩水，这点值得肯定，全系标配氙气大灯、倒车影像、全景天窗以及多媒体系统等，虽然多媒体系统暂时不支持CarPlay，在功能性方面显得不够有优势。即便顶配价格也没有超过50万元，这比同样是进口车身份的捷报F-PACE以及保时捷Macan都要便宜，同样是不错的选择。
在与阿尔法·罗密欧Stelvio短暂接触之后，最终我会向亲朋好友们推荐这款车——浪漫的造型、同级别中优良的操控性能、不超过50万元的进口中型SUV以及它来自阿尔法·罗密欧品牌，都是我推荐它的理由。
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