10.13万
2015年6月25日,欧洲畅销小型SUV雷诺卡缤(Captur)正式在国内上市,该车共推出3个普通版款型和2个限量版,其中普通版售价为13.98万-17.98万元。两个限量版限量1000台,售价分别为16.38万元和18.88万元。具体车型及售价如下:
车型 | 指导价(万元) |
---|---|
1.2T标准版 | 13.98 |
1.2T舒适版 | 15.98 |
1.2T豪华版 | 17.98 |
限量版(1000台) | 指导价(万元) |
---|---|
1.2T舒适抢鲜版 | 16.38 |
1.2T豪华抢鲜版 | 18.88 |
正如MINI一样,卡缤提供丰富的个性选装配件,可提供近50种定制方案,但由于所有定制均在欧洲工厂完成,因此用户的提车周期不免会长一些。此次推出的抢先版,是在原有舒适版和豪华版的基础上选装了17寸双色轮圈、炫酷车贴、装饰条等配件,并提供一个优惠打包价,让第一时间订购卡缤的消费者可以抢先体验到卡缤的个性化。
Captur概念车于2011年在日内瓦车展亮相,2年之后,其量产版车型再次登录日内瓦车展。自2013年3月上市以来,已经创下35万台的全球销量,成为欧洲最畅销的小型SUV。
卡缤的外形富有亲和力,符合大众审美,前脸展现了雷诺的家族设计语言,富有辨识度。双色车身可以满足消费者的个性化需求,符合其小型SUV的市场定位。新车的长宽高分比为4135/1755/1566mm,2606mm的轴距在同级别车中处于领先水平。
卡缤的车侧线条富有肌肉感,配合黑色的车门防擦护板和银色饰条,使车辆即使在静态时也依然动感。尾部延续了车身的圆润,十分性感,但17寸双色铝合金轮圈仅供选装。
卡缤的内饰同样是圆润可爱的风格,同时在方向盘、中控台、空调出风口等区域,大量使用了钢琴烤漆,营造出闪亮的效果,以提升质感。舒适版和豪华版两款车型拥有智能卡片钥匙、一键启动和自动恒温空调等配置。
卡缤的仪表盘犹如振翅蝴蝶,造型新颖、色彩鲜艳。中央液晶屏为数字化的时速表,并可显示挡位等信息。通过上方的液晶屏可以设置行车电脑,但是未经汉化处理英文界面,恐怕需要对应说明书才能完全看懂。
舒适版可以选装豪华版标配的R-link多媒体导航系统,配备7英寸触摸屏,而标准版只配备了单碟CD主机和USB接口。卡缤的空调出风口可以完全关闭,便于擦拭窗格。
空间方面,虽然女模特身材相对娇小,但从较大的余量来看,对于成年男性来说,卡缤的空间也十分充裕。前排座椅靠背后方的“松紧带儿”式储物袋,兼顾了实用性与艺术性。另外,卡缤的其他储物空间也较为丰富。
卡缤均搭载1.2L直喷涡轮增压4缸发动机,目前在国内市场大众高尔夫和标致308S均搭载1.2T发动机,但卡缤却是国内首款搭载1.2T发动机的国际品牌小型SUV车型,其85kW最大功率和190Nm峰值扭矩的动力表现,可以完全超越同级别的1.5L或1.6L车型,同时也更加高效。
与1.2T发动机搭配的是同样高效的EDC 6速双离合变速器,可以比传统自动变速器提升17%的燃油经济性并减少30g/km的二氧化碳排放,同时还具有ECO节能模式。悬架方面,卡缤的前麦弗逊、后扭力梁设计没有太多悬念。与大多小型城市SUV一样,卡缤并未搭载四驱系统。
东风标致 2008 |
长安福特 翼搏 |
广汽本田 缤智 |
北京现代 ix25 |
项目/车型 | 卡缤 | 2008 | 翼搏 | 缤智 | ix25 |
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指导价(万元) | 13.98-18.88 | 9.97-16.37 | 9.48-12.78 | 12.88-18.98 | 11.98-17.98 |
长(mm) | 4135 | 4180 | 4280 | 4294 | 4270 |
宽(mm) | 1755 | 1745 | 1785 | 1772 | 1780 |
高(mm) | 1566 | 1580 | 1658 | 1605 |
1622/ 1627(含行李架) |
轴距(mm) | 2606 | 2540 | 2530 | 2610 | 2590 |
发动机 | 1.2T | 1.6/1.6T | 1.5L/1.0T | 1.5L/1.8L | 1.6L/2.0L |
最大功率(kW) | 85 | 86/123 | 81/92 | 96/100 | 91.6/118 |
最大扭矩(Nm) | 190 | 150/245 | 140/170 | 155/169 | 150.7/192 |
变速箱 | 6速双离合 | 5MT/4AT/6AT | 5MT/6速双离合 | 6MT/CVT | 6MT/6AT |
驱动形式 | 前驱 | 前驱 | 前驱 | 前驱/四驱 | 前驱/四驱 |
抛开自主品牌不谈,各个合资品牌在国内小型SUV市场正处于百花齐放的状态。从一开始的美系车型昂科拉、翼搏,到卡缤的老乡标致2008,再到现在日韩品牌的反击。除了德系车以外,似乎全世界的汽车品牌都对这个市场垂涎欲滴。双龙蒂维拉刚刚也已上市,成为与卡缤一样为数不多的进口小型SUV(当然我们也不会忘了吉姆尼)。
与这些车型相比,虽然卡缤拥有进口车身份,但是对于其销量未必能有太多帮助,其较高的运营成本,反而有可能会阻碍优惠力度。不过,雷诺5年或12万公里的免费保养政策,倒是一个不错的附加值。此外,卡缤同级领先的轴距和高效动力,也是它的优势。不计优惠,卡缤的售价与缤智、ix25相当,但比2008、翼搏等低价合资小型SUV的入门级自动挡车型稍高。是否能得到消费者的认可,恐怕还要看日后的优惠力度如何。
总结:卡缤拥有靓丽时尚的外形,先进高效的动力系统,以及免费保养的诱人售后政策,但是在群雄逐鹿的小型SUV市场,选择余地太多,能否成为一匹黑马,还要等待市场的检验。如果能早日国产,同时丰富车型配置,将大大增加卡缤的竞争力。
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