5640
产品特点解释
外观：大两厢车身线条较流畅，掀背尾门使用方便
东风风神H30与S30最大的区别在于两厢与三厢外观，H30为典型的五门掀背大两厢车型，并拥有相对较高的车身。除了尾箱以外，H30还在轮胎的配备上重新做文章，全新配备了16寸12辐式合金轮毂，较S30的15寸5辐式双轨轮毂更具质感；而H30全系标配的205/50 R16轮胎，也较S30的195/60 R15轮胎更具行驶平稳性。不过，宽胎面令H30的燃油经济性表现相对弱些。
内饰：基本照搬S30的设计，置身其中并无特别的新鲜感
东风风神H30的内饰设计同样借用自三厢车型S30，熟识了原有设计后，置身于其中并无特别的新鲜感。不过，中控台优美的弧线、三圆形仪表盘及三幅式方向盘等做工细致程度较S30有了明显的提升；H30全车系挡把及挡把座均能代表内饰设计而让人回味，手动变速箱挡把粗细适中，手感也比较到位；而自动挡变速箱挡把和挡把座上加入了镀铬装饰，整体做工和视觉美感更是优于同级。
空间：驾乘头部空间提升，行李箱储物空间灵活宽敞
H30的车高为1482mm，比现款S30高了17mm，这一点小区别也就为H30车内驾乘人员的头部空间带来细微的提升。至于储物空间，H30行李箱容积分别为标准时417L和最大空间1137L，空间的变换在于后排座椅靠背能按4/6比例放倒折叠。另外，H30具备了非常方便装置行李的掀背设计，因此，能为用车者提供实用的载物空间。
配置：日常影音娱乐系统悉数配备，仅顶配有GPS液晶导航
在强调宽敞灵活空间带来驾乘舒适性的同时，风神H30也配备了多种娱乐性装备。其中，DEM（Digitization Entertainment Multimedia）数码娱乐中心加入了多重科技化的配置，它可以支持U盘MP3音乐播放及可充电USB接口、MP4播放、CD播放、行车电脑、GPS导航等功能。不过，需要提醒一下，带DVD液晶屏的GPS导航功能仅顶配的电子导航型有配备。另外，H30全系均配备了全尺寸轮合金备胎。
动力：搭载PSA提供的成熟发动机，动力可圈可点
风神H30全系搭载了PSA排量为1587ml的直列四缸双顶置凸轮轴16气门的发动机，该发动机采用多点顺序燃油喷射及电子节气门技术，被广泛使用在东风雪铁龙以及东风标致的车型上，最大优点就是技术成熟，维修养护成本相对低廉，但最大缺点也源于其技术相对有所落后。其最大功率为78kW/5750rpm，最大扭矩则是142N·m/4000rpm。与之匹配的是日本爱信出品的Step-gate四前速自动变速箱以及PSA集团提供的5前速手动变速箱。
风神H30底盘同样由德国知名跑车制造商底盘设计师提供技术支持，具有相对扎实的刚性。风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器，带横向稳定杆、及筒式回弹弹簧，增加了弹性系数。后悬架则采用了双扭杆纵控制臂式独立悬架，带双可变形横扭杆、可伸缩液压减震器及内置横向稳定杆的后桥横梁。
东风风神H30配备了I-CIS（Intelligent-control integrated system)智能集成控制系统。该系统可以在整合多种离散的电子模块功能的同时，实现更多的人性化功能。配备的四探头倒车雷达，能最大限度降低停车入库的难度。在制动方面，风神S30采用用了四轮碟刹，前通风盘/后盘式制动的设计，配合ABS+EBD的作用，大大提升了行车急刹车的安全性。另外，风神S30采用了高强度钢板、能量吸收材质和强化车体结构等诸多设计，将车辆在撞击中的损坏程度降到了最低。不过，比较遗憾的是，H30依然没有配备ESP，这一点而言无疑宣告它与普通自主品牌车型不能拉开档次，欠缺足够的竞争优势。[文：易车网 毕远浩]
标签:
