本田缤智技术解析 安全设计可圈可点

在这个小型SUV市场日渐火爆的今天，缤智可以说来到的时机刚刚好。借着小型SUV市场即将到达的高潮，我丝毫不怀疑它上市后的市场表现。本田缤智相较一众竞争对手而言，虽然没有特别的长处，但也很难找到明显的缺点。得益于这种“圆滑”的造车哲学，本田在国内的市场表现有目共睹。下面我们就来看看即将上市的缤智，其实在它身上还是有不少亮点的，特别是许多消费者关注的防撞梁设计方面。

动力总成

碰撞设计合理

流畅设计与全景天窗兼得

四驱系统

缤智提供的四驱系统其实与大哥CR-V如出一辙，是一套比较典型的用于城市SUV的智能适时四驱系统，它的前后轴均为开放差速器，中间则依靠一个多片离合器结构的限滑差速器为后轴传递动力。这套四驱系统并不是纯机械式的，而是由电子系统去主动控制中央多片离合器的结合。所以在起步、加速等情况下，后轴也能分配到最多50%的动力。

总结：可以说缤智的综合素质在同级别中非常高。首先流畅的车身设计就非常吸引人，其次在安全方面的设计也让人感受到诚意，配备了侧面以及前后防撞梁在同级别中并不多见，且设计非常合理。在动力方面，虽然缤智的表现显得有些平庸，但后期推出1.5L直喷发动机车型后，将带来更低的售价及更好的燃油经济性，届时缤智的竞争力还将进一步提升。