10.13万
1.4TGI缸内直喷涡轮增压发动机能实现150Ps的最大功率和235N•m的最大扭矩，整套混动系统综合续航里程600公里。
荣威e950的混动系统有三个组成部分：EDU电驱动单元、PEB电力电子控制器、LG三元锂离子电池。其中PEB电力电子控制器是混动系统的大脑，它通过CAN技术与整车进行通讯，由逆变器和变压器两个主要模块组成，主要负责控制电机驱动车辆和电池充电的功能；而LG三元锂离子电池是具有较高安全性能的储能系统，相比其他电池（如镍氢、磷酸铁锂）具有更高的能量密度，并且其电池管理系统BMS也是由上汽自主研发，对SOC的监测精度达到了1%。此电池组满足IP67防尘防水指标，可以在雨季露天充电、通过积水路面也不会对其造成损害。
e950混动系统有纯电模式、串联模式、并联模式、纯发动机模式、制动能量回收模式、怠速充电模式、行车充电模式、外接充电模式共8种工作模式，根据路况实时满足动力和油耗的双向需求，同时串联模式可以给电池不断充电，确保车辆可使用电机起步。
e950在纯电动模式下续航为60km，可通过随车携带的充电枪充电，4-6个小时可充满。纯电模式开60公里后剩余20%以上的电量，属浅放电，可以保证电池的使用寿命，同时标配的双电机可以实现串联模式，在行驶中给电池充电。电池在温度过高或过低条件下都会加速寿命衰减，而e950电池采用主动液冷温控系统，可在-20-40°环境正常工作。
总结：e950采用了荣威全新设计理念打造现代、雅致的整体外观，并搭载全气候ADB矩阵式大灯，采用上汽自主研发的高效混动系统，其在外观、内饰、性能、配置等方面均有过人的表现，产品力强劲，丰富了新能源公商务用车和中高端私人用车市场，上汽还承诺混动系统8年或12万公里质保，8年或16万公里时承诺电池电量衰减不超过30%，在环保的大趋势下，e950将可否在战火越烧越旺的新能源市场挣得一片天地呢，让我们拭目以待。
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