配置丰富空间利用合理 抢先实拍福特翼搏

内饰：做工细致 舒适性配置较为丰富

内饰设计上，翼搏借鉴了部分家族设计元素， 对称式的中控台显得很高，空调面板几乎已经做到垂直的角度。而音响控制区域则选择了与车身颜色相同的银灰色，不知道在正式上市后这个区域的颜色会不会像之前那样 使用与车身同色的设计，如果真的是这样，那么至少翼搏可以比竞争对手们多一个“特色”。

方向盘采用了更能突出运动感的三幅式方向盘，虽然我个人更偏好四幅式设计，但对于翼搏这样一款主打年轻时尚的车型，这个设计显然是无可厚非的。仪表盘也选择了时下流行的炮筒式设计，不过我在拍照时发现了一个疑惑，在打开大灯后自发光仪表盘的亮度并没有降低，到底仪表盘采用了怎样的设计，我们会在今后的试驾中做详细说明。

内饰方面，受到成本限制翼搏的内饰基本选择了硬性材质，不过同级别的车基本都采用相似材质，所以我们还是把目光投向内饰的做工比较实际。其实在去年试驾蒙迪欧-致胜时长安福特内饰细节的显著提升就曾给我留下深刻印象，而这次翼搏也同样没有让我失望。车内的零部件的装备都非常到位，磨砂设计的中控台除了提升质感外，也可以有效的抑制反光的发生，总体感觉比较到位。

配置方面，由于目前翼搏的参数配置等依然处在保密阶段，所以我们并不清楚这次拍摄的车型属于哪个等级车型，但在这款试装车上，我们见到了自动空调、真皮座椅、天窗以及SYNC车载多媒体通讯娱乐系统等提升舒适度最明显的迹象配置。

从翼搏的定位上看，目前的这些配置应该就是翼搏的顶配车型，应该说配置还是比较丰富的，但它的性价比如何，就只能等到最终公布价格后才能做出评判了。