5.55万
加速：加速轻盈适合城市行驶
起步瞬间，夏利的轮胎非常容易突破抓地力的极限产生打滑的情况。由于车身的自重较轻所以车速提升得非常迅速，应该说这一特性非常适合经常起步停车的城市拥堵路况。同时由于夏利N5的设计定位是偏向日常城市行驶的车辆，所以相对来说发动机在低转速下的发力更好一些，所以日常的起步甚至可以同2挡完成。。。详细>>>
就日常形式来说，夏利的制动感觉还可以，由于车身较轻还是可以满足日常的制动需要。但日常行驶对车辆性能的考验始终无法和场地测试相提并论。夏利的刹车系统就在制动测试中暴露出一些特性。。。详细>>>
怠速状态下，夏利1.3排量的发动机单位时间内的燃油消耗量较低，凸显了这款发动机偏经济的特性。由于匀速行驶状态下，夏利车身较轻这个对于省油来说的明显优势不能被明显地发挥出来，导致夏利的综合油耗表现不够出色。。。详细>>>
| 测试车型：夏利N5 1.3L | 总里程：2588.6公里 |
|---|---|
| 总加油量：156.99升 | 总平均油耗：6.06升/百公里 |
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