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12月22日，上海F1赛道，在引擎轰鸣和观众热血沸腾的欢呼中，计时器定格在2分38秒，一项SUV领域具有标杆意义的速度纪录诞生——凭借4.9秒的百公里加速度，全新进口JEEP大切诺基SRT8创F1上赛道SUV最快圈速纪录，用这种特殊形式作为其正式登陆中国市场的首次亮相。
众所周知，F1赛车场向来是保时捷、法拉利等超跑和高性能轿车的领地，国内鲜有SUV挑战赛道的纪录。此次，全新进口JEEP大切诺基SRT8打破了这一局面，填补了SUV车型无法称霸赛道的空白，可谓“前无古人，后无来者”。
“JEEP已经拥有了全球最强的四驱利器，为什么还要征服赛道？”12月22日上午，上海F1赛车场寒风凛冽，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁郑洁的这番话却让人热血沸腾。赛道上，5台全新Jeep大切诺基SRT8严阵以待。在郑洁向全国上百家媒体发出见证SRT8挑战F1赛道的邀请后，来自北美的专业赛手们同时踩下刹车和油门，赛道上立即传来低沉的咆哮，20英寸的倍耐力高性能扁平防爆胎“刨”着赛道，电子挡被拨到Selec-Track自选系统的“赛道”模式，紧接着，全新Jeep大切诺基SRT8如离弦之箭，疾驰而去。不负众望，创造了2分38秒的赛道SUV最快圈速纪录。
搭载了6.4升V8发动机，新大切SRT8百公里加速仅为4.9秒。当然，上赛道光有速度远远不够，过了起跑直道，第一个发卡弯以迅雷不及掩耳之势摆在全新Jeep大切诺基SRT8眼前，紧接着连续S弯，全新Jeep大切诺基SRT8凭借极速巡航般精准的超跑级赛道驾控系统，作出了精彩回应。
2分38秒，上赛道SUV最快圈速纪录就此诞生。全新Jeep大切诺基就此成为市面上独一无二的，既能征服巅峰、更能称霸赛道的SUV车型。
新大切SRT8凭什么征战上海F1赛道？JEEP的全路况智驱体系是其坚实的技术后
盾。全新6.4升HEMIV8发动机为新大切SRT8提供了461马力的功率和630牛·米的扭矩。HEMI发动机是自然吸气式发动机，相比涡轮技术性能更稳，加速更平顺、更宁静。同时还配备了可变排气阀门和停缸技术，一有需要即可变成V4发动机，能节省约13％燃油。新大切SRT8百公里加速时间仅为4.9秒，而目前全球能进入“5秒SUV俱乐部”的品牌不过3家。
旗舰车型SRT8上市大切家族再添新成员
2010年12月16日，全新一代大切诺基在国内正式发布。全新车型采用了全新设计的底盘系统，并采用了承载式车身，全系标配了Selec-TerrainTM全路况模式自选系统，可以让驾乘者享受到“全路况智驱体系”带来的“一键搞定全路况”的智能体验。Quadra-LiftTM四轮独立空气悬架系统，能为车辆提供出色的侧向支撑和转向轮循迹性，同时最大限度吸收路面颠簸，使操控乐趣及舒适乘坐感兼而得之。此外，新大切继续采用了Quadra-Trac全时四驱系统和Quadra-Drive智能全时四驱系统，四驱性能在同级中最为强悍。动力方面，“全球十佳发动机”3.6LPentastarV6发动机提供286马力（210kW）的最大功率，最大扭矩为347Nm；5.7LV8发动机提供的最大功率为352马力（259kW），最大扭矩为520Nm，配备的均为5速自动变速器。
在全新大切诺基上市一周年之际，Jeep强势推出终极高性能旗舰——全新Jeep大切诺基SRT8，不仅将Jeep在中国的产品线上延至百万豪华SUV级别，更为消费者提供了最为全面的高端SUV产品线。
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