2.37万
吉普WILLYS
E7展馆
乔治马歇尔将军曾经表示“WILLYS MB对美国现代战争作出了杰出的贡献，美国著名战地记者Ernie Pyle给WILLYS MB的评价则是“它像狗一样忠诚，像骡子一样强壮，像山羊一样敏捷，她实际载重的能力是其设计的两倍，且能够不知疲倦地跑路。”吉普WILLYS是诞生的背景是，在一次世界大战后，美军急需一种更为牢固的、多用途的、全地形的轻型乘用车和侦察车。以适应部队快速推进和传递情报等需要。当时，在49天内完成设计和样车制作的只有班塔姆、威利斯、福特公司，而最后美国，军方要求威斯利公司在Willys MA的基础上结合另外两家产品的优势，改进而成了一代英雄战车WILLYS MB，自此，在战争中立下卓越功勋的吉普车；威名远扬，被视作是英雄主义和勇敢精神的化身。
无论是诺曼底登陆战时潮湿的海滩，还是利比亚灼人沙漠；不管是东线的厚厚积雪，还是泥泞的沼泽，都没有能够阻挡吉普前进的车轮。包括罗斯福、戴高乐、巴顿、蒙哥马利、邱吉尔等都曾先后乘坐吉普。作为战车、救护车、送信车、或是牵引车……吉普为盟军赢得战争立下了赫赫战功，甚至有人说是吉普打赢了这场战争。作为一种机械工具而获得“战争英雄”的殊荣者，除吉普以外，历史上没有第二个。而很多车迷感谢二战，因为这场战争促使了吉普车的诞生。二战时盟军中流传一首著名的歌曲《老兵不死》，当时与这首歌一同伴随盟军战士横扫疆场的就是美国生产的“吉普 WILLYS MB”越野车。
吉普 WILLYS MB越野车装备一台4缸汽油发动机，载重1.25吨，结构简单坚固，几乎没有和驾驶无关的零件，性能齐全。四轮驱动，装有分动器，可轻松爬上60度陡坡，涉越小河，其公路最大时速达105km/h，前风挡可以向前放倒，全车没有车门，士兵可以迅速上下车辆。从1941年到1945年，美国一共生产了640000辆，占整个军用车产量产量的18%。
在WILLYS MB大量列装部队并深受好评之后，威斯利公司就意识到JEEP可以成为民用市场的流行产品，于是从战争后期加大了宣传的力度，并根据民用车型的需要进行了改进，至此，JEEP品牌至今70年的光辉历程就此开始。虽然JEEP不是四驱车型的鼻祖，但是对日后的发展起到了巨大的影响，受其知名度，品牌号召力的影响，以至于今天很多人习惯将各种四轮驱动的越野车、SUV(运动性多用途汽车)都称为吉普车，因为吉普还象征着“无所不能”、“所向披靡”、“战争英雄”，这种本质是一个商品专利所无法涵盖的。
标签:
