向历史致敬 经典老爷车车型汇总(图)

奔驰300sl

E7展馆

梅赛德斯-奔驰 300SL在最初设计阶段就被定位于一款纯粹的运动赛车。为了将车身尽可能地轻量化，以便减少无谓的动力损耗，设计师鲁道夫为300SL设计出独特的管状框架。三角形框架由一系列管状构件焊接在一起，可以承受极大的扭曲力并且有极好的弹性和伸缩度。在装备齐全的情况下（包括备用轮胎、随车工具及燃料重量在内），三角形框架可以承受1，295千克的重量。

300SL的技术构造主要归功于梅赛德斯-奔驰300(W 186 II)轿车。在众多改进版车型中，六缸发动机无疑是一个最为经典的特征，其中一项重要的创新技术便是由燃油直接喷射系统取代了传统的化油器——远远领先于那个时代的其它同类车型。该项技术令梅赛德斯-奔驰六缸发动机的最大功率达到215马力，足以让300SL在10秒钟内就从静止加速到100公里/小时的时速，而最高速度可达惊人的260公里/小时。该车的耗油量为平均每百公里15公升，100公升容量的油箱被固定在车后部，如果顾客仍不满足，亦可额外增加一些费用，将油箱容量增加至130公升。