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日产汽车公司首席运营官（COO）志贺俊之近日表示，东风日产将导入日产全球新车——第十代SUNNY阳光。在今年12月下旬的广州车展上，第十代SUNNY阳光将在中国市场完成其全球首发。
●中国市场潜力让阳光全球首发
日产的SUNNY阳光系列轿车自1966年在日本诞生以来，全球累计销量已超过2000万台（包括Sentra、 Almera）。每一代SUNNY阳光都以其时尚优雅的外形、宽敞舒适的空间、顺畅的操控性以及领先技术的率先应用而风靡一时，树立起了全球家轿经典的品牌口碑。随着市场形势的变化，日产出于战略发展需要决定重启SUNNY阳光品牌，并且在几年前开始了全新第十代SUNNY阳光的开发。
志贺俊之介绍：“SUNNY是日产引以为傲的品牌资产，我们一直在寻找合适的时机复兴这个品牌。现在，时机已经成熟。”在日产的新车导入计划中，中国市场被寄予厚望，将承担该车型的全球首发重任。
●新阳光源于全新三厢中级车平台
在位于日本横滨的日产全球设计中心，日产全球设计中心设计总监长野宏司对中国记者介绍了第十代SUNNY阳光的设计理念，并首次透露了第十代SUNNY阳光的手绘草图。
长野宏司介绍，第十代SUNNY阳光的主要设计灵感是来源于蓄势待发的虎，主要特点在于犀利有神的虎眼前大灯，跃动流畅的线条设计，简约有力的车尾造型，以及气度非凡的大型镀铬格栅。长野宏司说：“在第十代SUNNY阳光的动感主要呈现为一种位于静与动之间的、蓄势待发的力量。”
据介绍，第十代SUNNY阳光是日产在动感、实用的诉求下，基于全新平台开发的全新的中级三厢轿车。在第十代SUNNY阳光的开发过程中，日产充分理解了全球尤其是中国中级车消费者的切实需求，应用了多项日产全球最新的技术，使该车型拥有大气动感外形、宽敞舒适空间、高效动力等优点，特别是在燃油经济性方面，据称SUNNY阳光将会是最省油的中级车。
●中级车市场竞争将更加激烈
数据显示，2009年中级车在乘用车市场的份额从2008年的43.8%上升到47.4%。而到了2010年上半年，中级车市场的份额继续扩张到48.4%。
志贺俊之说：“中国的中级车市场拥有难以估量的巨大潜力，相信SUNNY阳光品牌在中国市场的复兴一定可以取得成功。” 他还表示日产在中国的目标是“拿下中国汽车市场份额的10%”，因此会更多选择在中国首发全球新车型，并同步更新日产最新的技术。
据了解，新阳光上市后，将和轩逸一起联手拼抢份额最大的中级车市场，瞄准卡罗拉、思域、速腾、明锐等众多对手。未来，更多企业在中级车市场布局肯定不会是仅仅一款车型，加之长城腾翼C35、奇瑞A3等众多自主中级车凭借更高的性价比拼抢，中级车市场的竞争将会更加激烈。
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