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俗话说“站得高，看得远”，同样，坐得高就有更好的视野;但是，较低的坐姿也带来了更为稳定的感觉，同时降低的重心也会对安全行车产生很大帮助。那么，如何取舍呢?
正确的坐姿，无疑是保证行车安全的第一步，如果驾驶座的位置调节合适，可以确保驾驶者对车辆的动态感觉更加敏锐从而更早采取措施，而且长时间驾驶时也不容易疲劳。今天，我们来看看驾驶座位的高低对行车安全会有什么影响：
高坐姿
许多人都认为，驾驶者坐姿越高越好，只要头部不顶到天花板，膝盖不要顶到方向盘下缘，驾驶者应该尽量调高椅面高度。如此设定的理由有下列几点：
高坐姿使车顶充当了天然的遮阳板
1.行车时能减少视野死角，现在车身的造型趋势是不断提高汽车腰线，营造更加厚重和安全的感觉，其结果是在整车高度增加不多的条件下抬高了车窗下沿，而较高的坐姿则可以不必牺牲侧下方的视野，许多新手刚上路时总是担心看不到车头，坐得高了自然就可以更方便掌握车头与障碍物的距离，尤其便于停车时对周围情况的把握。同时，在行车过程中也能更容易地了解前车状况，行驶中如果只注意前面一辆车的行驶状态肯定是不够的，眼光需要尽量放远，以便及早发现情况采取措施。SUV这些年之所以大行其道，特别是成为越来越多女性的选择，较高的坐姿和良好的视野也是一个关键的因素。
拉力赛车综合了高低两种坐姿的优势
说到保证前方视野，在此也要特别提醒驾驶者，尽量不要紧跟在大车的后方，即使前车是小车，也可能因为贴了很深的后风挡膜而无法看清它前面更远处的情况。我们在给爱车贴膜的时候，尽量选择浅一些的太阳膜贴在后风挡上，对他人的行车安全也是一种关爱。
高视点带来更好的视野便于观察近处情况
2.较高的坐姿使头部接近车厢顶部，前挡风玻璃上缘将成为一个天然的遮阳板，可避免早晚太阳光斜射的影响。在我们曾经测试过的丰田FJ-Cruiser中就深有感触：它的前风挡角度近乎垂直，坐姿也是标准的SUV式“高姿态”，结果是车辆提供的遮阳板几乎无用武之地——车顶前缘已经有如一块巨大的遮阳板了。
3.坐姿高，膝盖弯曲角度就比较大，坐垫对大腿的支撑更理想，腿部就比较放松，长途驾驶可以减轻疲劳。
4.但是，一味地升高座椅高度，就减少了头部的空间，如果是带天窗的车，车顶本身已经较厚并侵占了部分的内部高度，这样就更是雪上加霜了。会感到头顶压抑，长时间驾驶容易使人情绪烦躁，导致驾驶失误的几率提高。此外对于高个子的驾驶者，调高的座椅会在上下车时令头部容易撞到车门上缘。
头部空间受座高的影响很大
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