1.48万
2005年第十二代皇冠落户天津一汽第二工厂下线生产，这也标志着从上个世界八十年代就已经进入中国的皇冠轿车正式开始了国产之旅，这也标志着备受国人喜爱的皇冠轿车又开始焕发了新的青春。
从上个世纪80年代，在为数不多的宾馆门前我们就能看到不少皇冠出租车，随着时间的发展，皇冠出租车逐渐淡出我们的视线，取而代之的是越来越多的进口皇冠私家车，只不过那个时候很多车都是以走私方式进入国内销售的。随着威驰，花冠的相继国产，皇冠这个有很深中国情结的车型也终于落地开花。
经过了第十二代皇冠的铺垫，第十三代新皇冠也已经正式上市，并且相比日本原型车，第十三代国产新皇冠配置更高，轴距更长更加符合中国国情。2.5L，3.0L，4.3L三款发动机以及多款车型的不同配置能够够满足不同需求人士的不同选择，可选范围和挑选余地更大。
最近丰田深陷召回门，旗下不少车型都受到株连，上市不久的新皇冠也难于幸免。一直以来关于选德系车型还是选日系车型的争论一直不断，不知在中国驰骋了近30年的皇冠能否顺利度过此次危机。
上述四款车型并不能囊括全部的经典车型，例如上海大众的桑塔纳，天津一汽夏利，东风雪铁龙富康等等车型，小编推荐这些车型和文章的目的其实很简单，希望消费者在购买新车的时候能够充分的考虑到品牌以及车型历史的因素，免得买一款非常“流行”的爱车，其实越流行越容易OUT！
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