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近日，美国道路交通安全保险协会(IIHS)公布了最新一期碰撞成绩，日产新逍客获全优成绩。是历代逍客系列中成绩最好的一次。纵观整个IIHS测试车辆中，能获得全优的车辆也并不多见。加上之前新逍客荣获E-NCAP五星成绩的消息，可见新逍客在安全方面上下了不少功夫啊。
新逍客在IIHS碰撞测试中，所有项目全部获得了优秀表现。测试项目包括25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及鞭打测试。下面我们以测试最为严苛的25%正面偏置碰撞为例，详细看看新逍客在此环节上的表现。
可以看出，虽然新逍客车头损伤较为严重，但车舱内的空间变形得并不明显。假人仍能维持碰撞前的良好坐姿。气囊也都及时弹开，尤其是侧部气囊，对假人头部的保护尤为明显。
由于是25%偏置碰撞的缘故，假人头部并没有正面接触到前排气囊的中心位置，但好在有侧部气囊的保护。可以看出假人头部基本上处于两气囊弹开位置的中心区域。最终结果显示，头颈部测试成绩为优秀。
驾驶员空间保持得很好，测试结果数据表明，较低位置的踏板区域向内约侵入了15cm，而上方仪表盘附近则只向内位移了8~9cm。从上图中我们可以看到，假人腿部仍有较大活动区域，仅膝盖部分与中控台略有接触，但并未造成严重伤害，最终获得了优秀结果。
编辑点评：了解IIHS测试的朋友都应该知道，大部分车辆均会折在25%偏碰中，且一般是假人小腿区域受伤较为严重。而新逍客显然在这点上下了不少功夫。整体的驾驶员的座舱区域保持得也十分优秀，这甚至比其他车辆40%偏碰甚至100%正碰的形变都小。
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