车企、用户双向奔赴，星纪元ET订单超2.6万台，决定加快排产进度

如今的国内汽车市场竞争激烈，高端的中大型SUV领域逐渐被新能源车占领，理想L系列、问界M7等热门车型均出自于造车新势力之手。目前国内市场上，新能源车的能源类型有很多，但以纯电动版、增程版和插电式混动版为主，氢电等多种能源类型为辅，由于电池暂未打破气温和补能的限制，所以中大型SUV细分领域热销车型还是以增程版为主。

增程版车型中既有发动机又有电动机，但发动机不直接参与工作，而是通过能量的转换，最后靠电机驱动车辆行驶，在很多人眼里，也将其视为“油改电”车型。相较于造车新势力来说，传统的造车大厂在发动机技术、底盘调校等方面拥有天然优势，所以奇瑞高端新能源星途旗下的星纪元ET在上市之前，订单就突破26000台，同时厂家也宣布追加生产，呈现出一种“双向奔赴”的局面。接下来就带大家看看星纪元ET为什么受欢迎？

首先是星纪元ET的能源类型较为丰富，现售的8个版本包含增程版和纯电动版两种，用户可根据自己的需求自由选择。18.98万元至31.98万元的官方价格指导区间放在同级中还是很有竞争力的，毕竟理想L7、问界M7等车型的起售价要比星纪元ET高上不少。而且在多年以前，20万元的预算只能在紧凑型SUV或中型SUV领域选择，该款车的出现一下子就拉低了中大型SUV的入门门槛。

接着是设计方面，星纪元ET外观就是标准的新能源车形象，张力十足的线条勾勒车身轮廓，贯穿式日行灯、后尾灯、分体式前大灯等元素均在新车上给到，使其看着时尚又年轻。同时外饰部分还提供苍岭绿、月影灰、云舒白等5种配色风格，能满足不同用户的使用需求。内饰配置简约，15.6英寸的触控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘组合在一起，共同提升座舱科技感，与丰富的外饰一样，新车的座舱同样给到乌金黑、罗纱棕、瓦青灰和罗兰紫四种配色。双辐式方向盘两侧多功能按钮与特斯拉Model Y类似，人们这种“毛坯房”似的布局接受程度也逐渐增高。

智能方面，星纪元ET全系标配15.6英寸的2.5K大屏，炫酷的画面以及丰富的功能配置达到这个价位应有的表现，尤其是面部识别功能，可根据驾驶员身份的不同，从而进行对应的座椅调节和多媒体进入等，便利性和隐私性都不错。美中不足的是，增程版采用的是4G网络，传递速率要远低于纯电动版的5G网络，而且全系搭载的芯片均为高通骁龙8155，虽然不如同级的8295芯片运算速率高，但受制于价格也能理解。

动力方面，星纪元ET增程版搭载1.5T+驱动电机，最大功率为195kW，零百提速时间为7.8秒，满足家用没有任何问题，同时全系的CLTC纯电续航里程均为200km，满油满电下，车子的综合续航里程为1518km，跨城市出行都能实现。星纪元ET纯电动版的动力系统较为丰富，单电机版的最大功率为230kW，双电机版为353kW，Ultra版更是达到413kW，无论是家用还是追求性能的朋友，都能找到适合自己的车型。续航部分，则是有540km、625km、655km和760km四个段位，而且部分版本在快充模式下，0.15小时就能从30%充至80%，不会耽误太多时间成本。

总结：通过对星纪元ET的深入了解，我认为该款车的外观表现中规中矩，符合各个年龄段人的审美。座椅舒适性也不用过分担心，加热、通风、按摩等也在大部分型号中给到，车内取消了物理按键，功能集成在触控屏内，营造出很强的未来感，这个也是让人褒贬不一，但是追求科技感的人，还是很喜欢该设定的。动力和续航选择性也挺大的，所以才会被这么多人选择。如果预算在20万元左右，有购车想法的你，会考虑星纪元ET吗？