377
MINI的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式线条勾勒。新车前脸设计配备进气格栅，运动感明显增强，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从侧身线条来看，新车依旧是动感的外形，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径17英寸车轮，有助于突出MINI的造型。而尾部还是显得比较层次感分明的，圆形的尾灯组同样抢眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在双色内饰方面上，这款车的打造也是非常的挺好。配置绝对是MINI的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质车内方向盘。MINI的中控台采用了大面积仿皮质包裹，手感较为柔和，6.5英寸的中控圆形大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双拼色内饰真皮座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
MINI的车长4008mm，车身宽度达到了1727mm，轴距2567mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，MINI的轴距排在4位。MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，MINI的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
MINI搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S，在80万以上小型车车型中排在6位。
MINI的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解MINI，那么我们根据历史上购买过MINI的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对MINI最满意的是它的内饰真心好，另外乘坐舒适度好、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
