不吹不黑：捷达VS7到底怎么样，大气运动的造型

先来说说捷达VS7的整体设计吧。汽车外形延续家族化设计理念，前脸造型显得张扬，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面车身依旧是捷达独到的轮廓，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车轮设计看起来非常宽大。车身尾部则是令人觉得既熟悉又敦实，分体式的尾灯也具有一定的高级感。

捷达VS7的内饰设计颇为简约，视觉效果出众又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人出色。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸电子屏，显示清晰且设计也比较亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。捷达VS7配备织物的座椅。

捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在29位。捷达VS7280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷达VS7280TSI 自动旗舰版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在75位。

捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的外观设计还是挺好看，另外外观大气、内饰看起来很舒适也都是大家喜欢它的点。