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整车外观方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。新车脸部配备中网，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为犀利，LED前大灯点亮后显得很有精神气。从俯冲式来看，新车依旧是经典的外观，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出哈弗H6的造型。尾部整体设计横向发展配两个大贯穿式的后尾灯更显可爱，贯穿式的后尾灯也具有一定的高级感。
整个这款车的内饰可以说豪华，极其高档。四幅式方向盘运动感充盈，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在环抱式中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感领先，9.0英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4645×1860×1720mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在151位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在93位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗H6国潮版 1.5T 两驱冠军版采用1.5发动机，最大马力150，峰值扭矩达到218，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在30位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H6，那么我们根据历史上购买过哈弗H6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H6最满意的是它的外形我喜欢，另外隔音不错、座椅高端也都是大家喜欢它的点。
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