513
外观方面，作为改装车的h9，前中网、翼子板、尾灯等处都做了黑化处理，前脸的设计相比于普通版车型要更具野性，更符合它的气质，车身侧面，h9的腰线非常的硬朗，并且上方的门框还进行了镀铬处理，看上去非常有质感。此外，还配备了20寸的大轮圈，视觉上更加霸气。车尾依然延续了外挂式备胎的经典设计，但是后保险杠采用了与车身同色的设计，并且还有银色的护板，看上去非常有野性。中控区域配备了一个9.0寸的多媒体屏和全液晶仪表，科技感很强，中控区域使用了木纹饰板装饰，提升了内饰的豪华感。
内饰部分，哈弗H9采用了最新设计语言，内饰布局简约大气，并用大面积的软性材质包裹，做工精细。同时，新车还配备了炫酷全液晶仪表、流媒体后视镜、大尺寸中控液晶大屏以及换挡拨片，提升了整车的科技感。新车还配备了四辐式多功能方向盘以及换挡拨片，增强了新车的驾驶乐趣。
哈弗H9的车长4843mm，车身宽度达到了1926mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在118位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在149位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
哈弗H9搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩385Nm。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
