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从外观上来看，保时捷718caymant与718boxster两款车型都采用了大量的运动化设计元素，包括保时捷标志性的圆形大灯、双肾进气格栅等。而作为一款入门级跑车，保时捷718gts在车头的下方配备了大尺寸的扰流板，同时采用了20寸双五辐式轻量化锻造轮毂，并且在尾部还配有双边共两出式排气布局和扰流尾翼，彰显出了这两款车型对性能的重视。
这款车的内饰方面，我们看到它在内饰的设计以及整体上都采用了全新的家族式的设计语言，整体看上去也是比较的简洁大气，整个内饰的布局也是比较的规整，中控采用了一块悬浮式的中控屏，并且整个操作台几乎是采用了全液晶式的仪表，所以整个科技感还是比较的不错！。
保时捷718的车长4456mm，车身宽度达到了1822mm，轴距2482mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在24位。有一个亮点是它的宽度达到了1822mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
保时捷718Spyder RS 4.0L采用4.0发动机，最大马力500，峰值扭矩达到450，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在13位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷718，那么我们根据历史上购买过保时捷718的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷718最满意的是它的logo很时尚，另外头部大、车头设计好看点也都是大家喜欢它的点。
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