预售震撼登场，性价比之王，零跑C16，能否撼动理想L6的地位？

理想L6怎么也没想到，自己会遭到零跑C16的炮轰！

零跑汽车携其LEAP 3.0技术架构的旗舰之作——零跑C16，正式开启了预售之旅。这款定位六座中型SUV的新车，不仅拥有增程版和纯电版两大选择，更以“价格屠夫”的姿态，向市场宣告了其不俗的性价比。

一、车身尺寸与座椅布局：小巧车身，大容量座椅

零跑C16与理想L6在车身尺寸上虽然略有差异，但车长几乎与L6持平，仅少了微不足道的10mm。更值得一提的是，零跑C16的车高更高，轴距虽然短了95mm，但第三排座椅的空间感，却绝非“装饰品”。零跑似乎在用实际行动告诉我们：车身大小不是决定空间容量的唯一因素。

二、底盘与电池：质感对决，各有千秋

当谈到底盘质感时，理想L系列无疑走在了前列，而零跑似乎还在摸索中。但别忘了，零跑一直以实用为王，单电机的策略也符合其品牌调性。至于电池，无论是宁德时代的磷酸铁锂，还是中创新航，都各有优势，谁也别想轻易说谁不行。

三、智舱与智驾：零跑C16准备放大招

在智能座舱和智能驾驶方面，零跑C16似乎准备给我们一个惊喜。全系标配高通骁龙8295P车机芯片，后排娱乐系统也毫不含糊。 而在智能驾驶芯片上，若C16高配版搭载两颗英伟达Orin-X，那算力将直接碾压理想L6入门版。未来，零跑C16是否会支持城市NOA功能？这值得我们期待。

四、市场定位：性价比之王挑战新势力

零跑C16与其说是理想L6的对标对手，不如说它更像是一台在智舱、智驾方面更加本土化的“大众ID.6”。若零跑C16的预售价能控制在15万左右，那它无疑将成为自主、合资、新势力车企中极具竞争力的存在。

在这场性价比的较量中，零跑C16已经迈出了坚实的一步。未来，它能否真正撼动理想L6的地位，成为市场上的新宠？让我们拭目以待。