试驾全新 Mazda2 Hybrid – 城市环境的理想选择

很多时候，我认为我们面临这样的问题：“我需要多少辆车？”。至少对于城市来说，Mazda2 Hybrid 可能就是您所需要的所有汽车。请跟随我一起来了解为什么会出现这种情况。

Mazda2 Hybrid 是马自达和丰田合作的产物。通过这种合作关系，马自达可以借用丰田新一代雅力士混合动力车来减少排放，这两款车型几乎完全相同。与此同时，丰田在北美销售原版马自达2，当然还附带了改款车型。

2024年的设计发生了一些变化

到目前为止，两款车的最大区别在于标志，但通过这次改款，马自达决定将自己的标志印在B级车型的设计上，马自达2混合动力车仍然是一款小型车，尺寸仅为3.94米。长、宽 1.74 米，尺寸使其成为城市生活的理想伴侣。

新款马自达 2 与丰田的外观不同，其新的前保险杠现在采用了日本制造商的多面格栅。车尾的变化仍在继续，车身颜色的元素连接了两个尾灯，标志也发生了变化。根据装备的不同，轮圈的长度从 15 英寸到 17 英寸不等。

我有一辆 Homura 装饰的汽车，这意味着更多的黑色元素，包括专门设计的 17 英寸直径车轮，这是 Mazda2 Hybrid 上最大的车轮。除此之外，这些汽车几乎是相同的，区别在于细微的设计变化，马自达代表了更具活力的存在。

内饰设计注重实用性

新款 Mazda2 Hybrid 的内饰注重功能性。因此，即使它的设计没有给人留下深刻的印象，机舱内布满了各种存储空间，而且控制装置的人体工程学也非常好。找一辆小型车，后备箱容积只有286升，但平时逛街或者两个人周末出游也足够了。

Homura 版本配备了数字仪表板和 9 英寸中央屏幕。还有一个更高的版本，Homura Plus，增加了更复杂的数字仪表组、更大的10.5英寸中央屏幕和全景天窗。

这些材料符合我们对该级别汽车的期望。除电路板的上部外，大多数都很难触摸。另外，门面采用难以触摸但坚固的材料制成，组装质量非常好。我能提出的最大的抱怨是缺乏一个柔软的地方来休息你的左肘。门上有一个支架，里面垫有布料，但下面没有软海绵。因此，一段时间后就会出现不舒服的感觉。

材料的纹理和组合增加了感知质量，而座椅即使在长途旅行中也足够舒适。纺织品和生态皮革的组合触感良好，Homura 版本上的钻石图案内饰看起来像是来自更高级别的产品。

Mazda2 Hybrid 拥有经济的动力总成

无论选择何种装饰级别，新款 Mazda2 Hybrid 均仅配备一台发动机。它是一款 1.5 升三活塞混合动力发动机，总功率为 116 马力。内燃机可产生 92 马力和 120 牛米的扭矩，并由充当起动机/发电机的电动机和另一台可产生 80 马力和 141 牛米的电动机辅助。整个混合动力系统由总容量为0.76kWh的电池供电。动力足以推动汽车在9.7秒内从0加速到100公里/小时，而最高时速为175公里/小时。

马自达宣称WLTP 模式下的平均油耗为 4.2 升，我非常接近这个值。在各种类型的道路和交通上行驶了数百公里后，我的最终消耗量为 4.3 升/100 公里。就个人情况而言，在城市中我们得到的油耗为3.8升/100公里，在DN上我们看到的值接近3.5升/100公里，在高速公路上我们记录的值为5.6升/100公里公里，正如制造商声明的那样。即使油箱容量只有 36 升，平均油耗如此之低，您也可以轻松实现 700 公里的续航里程。

eCVT 变速箱可确保内燃机处于最佳转速范围，因此在更确定的加速过程中，您将听到完整的声音。然而，在城市速度下，马自达2是一辆非常文明的汽车，特别是因为您大部分时间都在纯电动模式下驾驶。转向轻便，控制装置易于操作。此外，紧凑的尺寸使停车变得轻而易举。

城外的动态令人赞叹不已

尽管马自达2 Hybrid是一款大部分时间都在城市街道上行驶的汽车，但在长途道路上行驶并不会给人不安全的印象。即使在高速公路上行驶，该车也足够稳定，尽管由于质量轻且轴距短，您会感觉到颠簸更强烈。隔音效果不错，但高速行驶时能听到风声。

尽管我不推荐这个版本的17 英寸车轮，但悬挂系统宽松且经过调校以提高舒适度。柔软的悬架设置弥补了汽车较短的轴距，因此您不会感到被抛向各个方向。该套件还带有一点侧倾，但这并不是一种令人不安的行为，我什至敢说它在转弯时给你一种额外的感觉。

转弯时这辆车很有趣。它的加速数据并不令人印象深刻，但底盘设置良好，使其成为一辆灵活的转弯汽车，如果你遇到一段蜿蜒的道路，你可以时不时地享受乐趣。然而，转向系统并不能提供太多反馈，但它很准确，可以帮助您正确定位汽车，让它顽固地遵循您指定的路线。

结论

马自达2混合动力车属于一个细分市场，它必须面对雷诺Clio E-Tech混合动力车等竞争对手，甚至是丰田雅力士混合动力车。两者之间很难做出选择，但对于最终客户来说，最终的决定很可能取决于品牌亲和力。

它不是该细分市场中最强大的汽车，因为它没有配备来自改款丰田 Yaris 的新型 130bhp 发动机，但它确实提供了一个经过尝试和验证的套件，可提供卓越的效率和易于操作性，从而使Mazda2 是一款非常易于使用的机器。

但因为我们正处于 2024 年的宽限年，汽车价格上涨了，马自达2也不例外。在罗马尼亚，2024 年款 Mazda2 Hybrid 小改款起价为 22,190 欧元（含增值税）。像我们测试中的 Homura 设备一样，其标价为 28,430 欧元（含增值税）。虽然价格不低，但汽车的驾驶方式、低油耗和可靠性保证对于为城市寻找汽车的客户来说可能是足够有力的论据。