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外观是这款车最吸引我的地方,整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸霸气侧漏,车尾微微收敛,有力凸显用车者低调而不张扬的品质。外观和大众高尔夫比较,差距很明显,我更满意大众高尔夫的外观大众高尔夫在内饰方面并不擅长。中控设计缺少特别多的纹理,没有让人眼前一亮的设计特点,内饰软质材料较少,大面积的硬塑料让人感觉到很廉价,虽然添加了装潢材料,略微获得一些改善,但是整体感觉仍然掉价,说句实话,比较大众高尔夫,大众高尔夫的内饰显得有些普通了的。
内饰上,全新的设计语言采用了环抱式的座舱设计,仪表盘与中控屏的一体式设计,有效的增加了内饰的科技感,而多功能平底方向盘,也让内饰设计变得更加年轻化,而全液晶仪表盘,无线充电,自动空调,车内氛围灯、车道偏离预警、自动驻车、电子手刹等都有体现,在配置上,新车将会配备全景天窗、毫米波雷达、车窗饰条、倒车影像/全景影像等。
长宽高分别为4296×1788×1471mm,轴距也达到了2631mm,在同级别的车型中,高尔夫的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,高尔夫的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
高尔夫Pro 280TSI 达人版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上紧凑型车车型中排在5位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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