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外观方面，新车基本与现款车型保持一致，仅针对细节处进行了调整。前脸部分，新车采用了家族式大众标志性的横幅镀铬进气格栅，但整体形状更为扁平化，拉伸了横向的视觉效果。同时，新车的前包围也经过了重新调整，更加动感。
相比外观，新迈腾的内饰更让人惊喜。新迈腾的内饰设计简洁明了，功能区域划分清晰。新车采用大面积银色饰板，配合中控台简洁的线条和造型，整体显得更加高级。新迈腾中控屏尺寸升级到9.2寸，同时还配备最新版本的全液晶仪表盘。值得一提的是，新迈腾配备了“众行家”智能网联系统，提供4g网络服务，可以说是将科技配置武装到了牙齿。
迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在19位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的空间很大，另外空间宽敞、缝线精致也都是大家喜欢它的点。
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