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这款汽车的车尾的溜背,给人印象会非常的深刻。总体而言,新一代思域的整车的前脸变得更加时尚前卫,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧也足够的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身腰线来看,新车采用了侧面车身的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出思域的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了黑色的尾巴性感的视觉重心,C字型的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入车内的,缝线非常有所提升,用料也是十分的细腻。配置绝对是思域的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料四向调节方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较提升档次,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅的皮质给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
思域的车长4674mm,车身宽度达到了1802mm,轴距2735mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,思域的轴距排在11位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机,最大马力143,峰值扭矩达到182,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域,那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的后排坐真舒服,另外尾部好看、加速非常给力也都是大家喜欢它的点。
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