搭2.4T油电混动+8AT，全新普拉多实力如何？

在多元化的汽车市场中，丰田普拉多在硬派SUV这个细分领域一直有着较高的关注度。为了应对市场需求的变化，全新一代普拉多也正式上市，新车官方售价在45.98万-54.98万之间，并全系搭载了2.4T油电混动系统。那么新车有哪些变化，是否值得一看呢？

首先从外观来看，全新一代普拉多进行了较大的改变。最直观的就是新车采用了两种大灯造型，分别是复古风格的圆形大灯和比较现代的矩形大灯，消费者可以根据自己的喜好进行选择。

车身线条硬朗，搭配引擎盖上隆起的筋线具有不错的力量感。方正的车身造型搭配前脸犀利的造型具有浓郁的越野气息。

车身尺寸方面，全新普拉多的长宽高分别为4925x1940x1910（1920）mm，轴距为2850mm，达到中大型SUV级别，和坦克700 Hi4-T体型相当。

值得注意的是低配车型没有配备车顶行李架和侧踏板，中高配车型侧踏板上洗车会更加方便，顶配车型则配备有车顶行李架。

尾部造型变化也比较明显，尾灯采用了纵向垂直布局，同时也取消了“小书包”悬挂备胎设计，让车尾看上去更加简洁。

进入车内，全新普拉多中控台设计简洁大气，操作便捷，同时中控台上配备了12.3英寸的中控屏（低配10.25英寸）以及液晶仪表屏，科技感得到了一定提升。

智能互联方面，入门版车型支持CarPlay、CarLife以及Hicar功能，其余车型均搭载了智能车机系统，支持在线导航、语音控制、车联网、4G网络以及面部识别功能，能够带来更好的用车体验。

智能辅助驾驶方面也有明显的提升，全新普拉多全系标配L2级辅助驾驶功能，支持自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统以及车道居中保持在内的多项辅助驾驶功能，中高配车型则支持360度全景影像、并线辅助以及疲劳驾驶提醒等，功能更加丰富，一定程度上能够提升驾乘安全性。

空间方面，全新普拉多提供了5座和6座可选，其中6座车型采用了2+2+2的布局，第二排为独立座椅设计，乘坐空间更加舒适。同时后排座椅也支持比例放倒，空间使用灵活，进一步提升实用性。

动力方面，全新普拉多全系搭载了2.4T油电混合系统，由一台2.4T发动机和电机组成，其中发动机的最大功率为282马力，最大扭矩为430牛·米，电动机最大功率为54马力，最大扭矩为290牛·米，系统综合功率243千瓦，系统综合扭矩630牛·米。传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱。

从动力参数来看这套动力系统还是很强劲的，加上全系标配的全时四驱系统以及非承载式车身结构，具有极强的越野性能，面对复杂的路况也能轻松应对。另外有了电机的加持，车辆在燃油经济性上有一定的提升，相对老款车型在用车成本上有一定的优势。

写在最后：

从产品本身来看，全新一代普拉多具备了硬派越野车的该有的优点和特质，同时也融入了更多智能化配置，符合当下用户的用车需求，也提升了其产品竞争力。再加上丰田的品牌力和保值率，全新普拉多还是值得一看的。

最后你觉得全新普拉多怎样，大家有什么不同的看法，欢迎在评论区说出你的观点。