长续航 高保值 中国首款铝VAN雷驰·信V70来了！

城配物流发展方兴未艾，新能源城配VAN车市场欣欣向荣。进入2024年，各新能源品牌城配VAN车如雨后春笋般争相亮相，而在所有VAN车新面孔中，有一款主打“超轻便、长续航、高保值”的铝VAN车型颇引人注目，它就是5月11日魏桥新能源商用车在物流之都山东临沂重磅发布的雷驰·信V70。借参会之机，笔者得意走近新车，抢先体验。

雷驰·信V70铝VAN城配车

先来了解一下该车外观，雷驰·信V70整体外观设计时尚新潮，采用高集成度远近光一体式LED自动大灯，灵动小巧。分体式大灯造型设计与乘用车同款，高端大气。日行灯与中间亮色饰条贯穿呼应，搭配洁净清爽的雷驰白涂装，视觉完美。前脸整体造型呆萌可爱，动感而不失沉稳。

雷驰·信车标LOGO

快、慢充电双接口

不得不说，雷驰V70一改城配商用车粗犷形象，整体造型看起来柔美婉约。宛如飞翔雄鹰的车标LOGO置于前脸中央，更具视觉冲击，自信满满。车标LOGO暗藏玄机，轻轻一按即可自动打开，呈现出快、慢充双接口，充电操作方便快捷。

微凸短头前脸设计

雷驰·信V70整体车身采用笼式结构，更重要的一点是车头为微凸小短头设计，除了可为用户预留处后期“柴暖”安装空间的优势外，还能提升碰撞保护作用。当碰撞不可避免发生时，微凸短头设计可以起到较好的吸能作用，减少对车内人员的伤害，切实提升行车安全。

车尾结构

车尾灯采用经典的左右对称6个小圆灯设计，造型酷似传统红绿灯，灯光醒目，美观实用。配合侧围恰到好处的弧度，整体看上去彰显方圆有度，方正稳重。

现场展车

聊到这里可能有人会问了，这款车为什么叫“铝VAN”呢？与普通VAN车不同，雷驰·信V70采用轻量化铝车身，全车用铝量高达217kg。事实证明，大量铝材质的应用可为整车减重15%，提升续航10%。

前置电控系统

底置动力电池组（带护甲防护）

三电配置方面，雷驰·信V70搭载六合一高集成度电机电控系统，电机最大功率70kW，最高车速可达90km/ h；配置41.86kWh高能量密度动力电池，续航可达270km；标配快慢充双接口，快充20%-80%仅需40分钟。

底盘结构

引以为傲的是，超轻量化车身+大功率驱动电机＋高效制动能量回收等技术的加持，使雷驰·信V70百公里耗电量≤15kWh，较同级每百公里省1度电，让用户更省钱。

后货箱内部结构

能装能拉也是雷驰·信V70的一大特色，别小看这不大的货箱，其容积高达7.2方。货箱长度超3m，内部采用纯平隔断设计，对货箱容积无侵占，实实在在做到装载空间“真”7方。左宽右窄式双开尾门设计开度达270°，叉车装卸无障碍，小件大件都能装；500mm低地板设计为货物取放提供便捷；不足2m的车身高度可轻松出入各大商超及小区地下车库。

内饰布局

上到车内，温馨舒适，雷驰·信V70内饰风格极简而实用。副驾置物平台十分宽大，满足票据放置、临时办公以及司机用餐都没问题。左右两侧透明三角窗设计需要给出好评，使驾驶视野更开阔，盲区更小，切实提升行车安全。

中控台布局

主副驾座椅均采用深色织布材质，耐脏易打理，乘坐舒适度堪比乘用车，包裹性和支撑性均十分到位。中控台布局同样主打实用，调频收音机、多媒体播放、USB 充电接口、手动空调、换挡旋钮等一应俱全，错落有致，操作便捷。

三幅式方向盘

经过简短试驾发现，雷驰·信V70起步表现十分平顺，无丝毫顿挫感；缓加速动力输出均匀，加速力度适中；急加速表现十分活跃，动力充沛，推背感明显；电子助力转向十分轻盈，加速行车轻而不飘，给人一种踏实的稳重感；全车减震软硬适度，对颠簸路面的过滤性不错；标配的ABS+EBD表现不错，制动性能好评，轻踩减速柔软丝滑，重踩制动反应灵敏，可以按照驾驶者的意图准确刹停。

“做物流生意最好的伙伴”，这是魏桥新能源商用车的造车初心，透过雷驰·信V70可见一斑。据了解，魏桥新能源商用车充分理解个体司机、运营商、经销商、物流企业等多方多角度需求，搭建运营平台，提供货源信息，承诺车辆回收。通过新能源、轻量化、铝回收闭环系统解决方案，把冶炼、道路运输两个传统“高碳”产业，变成新兴的“低碳”产业，切实解决行业“痛点”，积极满足城配物流车型“长续航 高保值”的新需求。