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外观方面，新车采用家族最新的设计语言，大嘴式进气格栅内部采用黑色的中网修饰，两侧的大灯与格栅相连接，大灯内部灯带造型精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感。车身侧面线条简洁干练，车窗四周使用了厚实的黑色防护板进行包裹，将车窗周边采用了银色的镀铬饰条勾勒，让整个侧面看上去更加的精致，多辐式的轮毂彰显出一定的运动气息。车的尾部造型设计饱满而敦厚，分体式的尾灯更加大气时尚。后包围部分的银色护板搭配扁平的悬浮式中控屏，营造出一定的运动感，整体设计还是非常符合当下年轻消费者的审美观念的。
而内饰部分，也同样延续了五菱宏光PLUS高配置的特点，黑白配色的内饰设计简约耐看。并且8.0寸大屏可以根据不同的app使用逻辑来操控，也提升了驾驶员的便捷性，同时也减少了用户在开车时因不注重屏幕而产生的安全隐患。此外，新车还配备了abs+ebd系统、eps电动助力转向系统。
长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
五菱宏光PLUS营运版 1.5T 手动 标准型 8座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光PLUS，那么我们根据历史上购买过五菱宏光PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光PLUS最满意的是它的车身小巧，另外颜值高、车内皮质材料包裹也都是大家喜欢它的点。
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