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就整个车身来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言，新一代沃尔沃XC60的前脸变得更加沉稳大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为识别度比较高，开眼角前大灯点亮后显得很有精神气。腰身线条来看，新车采用了车身侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，双五辐轮圈造型精致，视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又饱满，尾部维京之斧尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
车内上，沃尔沃XC60依旧是传统家族风格，整个设计看起来经典。配置绝对是沃尔沃XC60的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时可选配方向盘加热功能。中控面板采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4708×1902×1660mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，沃尔沃XC60的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。沃尔沃XC60B5 四驱峡湾版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC60的后备箱容积排在25位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
沃尔沃XC60搭载了一台2.0发动机，最大输出功率184kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在沃尔沃XC60上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC60的官方实测零百加速成绩为7.1S，在25-40万SUV车型中排在43位。
沃尔沃XC60的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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