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在整体外观造型及功能设计上,Model 3进行了精心处理。新车车头造型配备进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为棱角分明,两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了车身侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出Model 3的造型。在尾部造型部分,Model 3采用了很多流行的设计元素,尾灯造型同样拉风,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就内饰整体设计而言,Model 3更稳重大气。新车还配备了特斯拉最新样式的多功能方向盘。在中控面板还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,配备一块15.0英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅真皮给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4724×1848×1430mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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