凯美瑞的成本肉眼可见 是你的菜吗

新款的外观比上一代车型要激进了好几个档次，不仅仅是在设计上，在设计上还融入了不少年轻人的喜好。车头采用了更加夸张的设计，更多的进气格栅让车头的冲击性更加强烈。车头两侧的led矩阵大灯造型非常犀利，灯光组的排列也非常讲究，整个车头充满了攻击性。

内饰方面，全新丰田凯美瑞在内饰用料上也有很大提升，整体质感和高级感十足，并且在细节上的处理也十分的讲究。车内最具亮点的设计当属8.0寸中控屏，这套内饰的设计风格我们在国内很多车型上都见过了，在整体科技感方面要比之前车型明显提升了一个档次。

长宽高分别为4950×1850×1450mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在1位。

凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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