“最美”中型车，细细解读

外观方面，新款迈腾在整体的设计上基本保持了家族式的设计风格，只是在一些细节的地方做出了更符合人们审美的改变。新车的进气格栅采用了更加宽扁的六边形造型，内部辅以点阵式的中网，并采用了贯穿式的设计，整个前脸的设计风格比现款车型更具有年轻化和运动化。车身两侧的车灯采用了一体式的设计，其造型犀利，内部灯组设计复杂，点亮后的视觉效果非常不错。新车的侧身采用了贯穿式的腰线以及修长而平顺的车窗周边的饰条装饰，搭配多辐式的轮毂设计彰显的运动气息非常强烈。另外新车的尾部采用了一个小鸭尾式的尾翼进行修饰，搭配两侧的尾灯，点亮后辨识度极高，整个外观的设计还是非常符合当下消费者的审美观念。

内饰部分，新款迈腾与老款车型基本保持一致，但新车换装了全新的方向盘和全液晶仪表盘，整体质感提升不少，也更加有科技感，整个内饰设计比较符合当下年轻消费者的审美，同时在科技配置方面也不含糊，新款迈腾搭载了全新的车机系统，支持苹果和安卓手机互联功能，科技感更加出色。

迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在18位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的底盘沉稳，另外方向盘也很到位、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。