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外观方面可以看到威兰达还是有着明显的丰田家族设计语言。在车身的线条设计方面，威兰达整体的设计豪华的，整个车身前脸看起来优雅，两侧车灯造型颇为修长，前灯点亮后显得很有精神气。从双腰线设计来看，新车依旧是时尚感的轮廓，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又精致，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更时下流行了。
来到车内的，威兰达的内饰设计给人感觉就是干练。三辐式方向盘运动感充盈。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸大尺寸的悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较亮眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
威兰达的车长4665mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威兰达的轴距排在81位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。威兰达双擎 2.5L 四驱尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威兰达的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田威兰达搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在威兰达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在47位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威兰达，那么我们根据历史上购买过威兰达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威兰达最满意的是它的侧身还可以，另外驾驶感受很好、空间大也都是大家喜欢它的点。
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