146
设计风格方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。新车家族式前脸配备黑色的中网,运动感明显增强,两侧精致的梯形的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来来看,新车采用了侧面看的轮廓的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。在后尾部部分,捷豹XFL采用了很多流行的设计元素,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
全新捷豹XFL车内的非常豪华,在车内有家一般的感觉。配置绝对是捷豹XFL的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.2英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
捷豹XFL的车长5102mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷豹XFL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率221kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在捷豹XFL上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在6位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷豹XFL,您可以去易车捷豹XFL论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场