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迈腾就是一辆细腻家用的中型车,外观上迈腾的设计看起来还是很喜爱的。在流线方面,迈腾整体的设计还是比较大的,整个整车前脸看起来精致,两侧车灯造型颇为霸气,车头矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。尾部的腰线上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,多幅式的轮圈造型动感,视觉效果尚可。尾部设计就比较简洁了,宽厚看着也很扎实,尾灯点亮也具有一定的高级感。
迈腾的内饰布局颇为简约,视觉效果比较喜欢又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人时尚感。配置绝对是迈腾的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘,同时支持方向盘加热功能。在贯穿整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简约,9.2英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4866×1832×1479mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,迈腾的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,迈腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上中型车车型中排在18位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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