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创维EV6 新款上市

充电8分钟跑八百里全球首部移动补能车,创维汽车的前瞻布局

南都讯随着近年来清洁能源发电量的持续增长,如何平衡新能源消纳助力双碳战略,已成为新能源汽车补能生态无法绕开的关键课题。

北京车展首日,创维汽车举办主题为“颠覆-开启移动补能新时代”的发布会,正式发布创维EV6Ⅱ超充车型及Skyworth K RHD右舵车型,结合800V+4C高压快充、100kW直流放电、健康3.0等行业领先技术,全面展示其在新能源汽车补能、科技健康等领域的前瞻思考和布局。据悉,创维EV6 Ⅱ400V极充版139800元、800V闪放版159800元、800V闪充版169800元。

创维汽车总裁、联合创始人吴龙八表示:“就在前不久,创维刚刚过了36岁生日。在这36年间,创维始终在做一件事——让未来因制造而美好背靠36年强大制造业基因的创维汽车,也将为此奋斗,以2024年为新起点,依托双碳战略和全球化战略,成为未来的驱动力量。”

事实上,随着新能源汽车保有量的持续攀升,如何让清洁能源更深入地参与到汽车的补能生态,形成发电-储能-使用的完整新能源消纳循环,越发成为行业关注的焦点。

具体到创维汽车在补能生态上的布局,创维汽车充分发挥集团布局优势,与创维光伏、创维储能组成“创维新能源三角”,打造创维灵光SKYLIGHTNING光储超充解决方案,领先行业步入“光储充运一体化”规模化之路。

对于新能源汽车品牌普遍追求的超充技术,创维汽车深度挖掘技术内核,做出差异化。创维EV6 Ⅱ超充车型采用自研800V全域高压平台,最大充电功率可达490kW,匹配4C超级快充电池,充电8分钟能跑800里。行业领先的高压架构电驱,整体重量仅为79kg,峰值转速可达21000转,电驱动效率高达95%,搭配高压平台热泵系统,制热工况下功耗节省超67%,可实现整车续航里程提升20%以上,CLTC工况下整体系统效率高达89%。

此外,想要实现“光储充运一体化”体系,还离不开高效的车对车闪放能力。创维汽车发布首创的100kW直流放电功能,车对车充电10分钟即可补能超30%。此技术可实现800V DC-300V DC的对外放电范围,最大放电电流大于500A,对外放电持续功率达100kW以上。

依托于此,创维EV6 Ⅱ超充车型可拓展出更加丰富的用车场景,如车对车充电、车对家充电、车对柜充电等,是全球第一部移动补能车。相较于现有补能车,综合使用成本更低,且机动灵活不受限。

与此同时,此次发布会还着重介绍了创维汽车在全球化方面的布局。

自1988年成立以来,创维品牌就从未停止探索的脚步,创维品牌价值如今已超过2000亿,服务全球4.2亿用户。创维汽车成立于2010年,历经13年的新能源汽车技术沉淀,已远销全球66个国家,累计获得全球超10万消费者的信赖,立志在2030年达成千亿目标。

整体来看,创维品牌已经实现了产品全球化布局,业务涵盖智能家电、智能技术、新能源业务等多个板块,深耕每一个细分领域,用产品打开市场,用技术站稳脚跟。创维品牌的渠道布局也从国内扩展到海外,在全球范围内已建立超30000家渠道门店,国内国外一盘棋,通过它们组成全球化的销售网络,满足全球消费者的需求。

背靠创维品牌全球化布局优势,创维汽车制定了“家电汽车品牌全球一体化”战略,在海外市场沿用创维品牌Skyworth,考虑不同市场的驾驶习惯,进行本土化研发,提供左舵和右舵、纯电和混动选项,为当地消费者带来最佳的产品体验。据悉,创维汽车已获得了多项全球认证,包括WVTA认证和欧盟认证等,高度印证了创维品牌的国际竞争力。此次北京车展,创维Skyworth K RHD右舵车型正式发布,得到海外用户的广泛青睐。

创维汽车方面表示:“未来,创维汽车将继续立足双碳战略和全球化战略,深挖新质生产力,不断驱动自身进步,为汽车产业的发展贡献创维力量。”

南都记者 于典 发自上海

内容由作者提供,不代表易车立场

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