电车频频起火，到底是车不行，还是司机开车有问题？

这几年来，大家经常可以看到电车自燃和碰撞起火，或者莫名其妙就火烧车，而且火势迅速又猛烈，能逃过一劫的司机可谓祖宗山坟冒青烟。

一般，过去三个月后，大家会选择性遗忘，毕竟什么车都不敢保证不会出事故。

偏偏前几天在山西城运又发生一起影响较大的电车起火事故，令大家的心再次提了起来，那可是问界M7！

宣传的时候非常牛皮的！

又深受消费者拥戴，还有口号：支持国产，我爱国我买国产新能源汽车华为问界M7！

可是山西城运这事故一出，立马变成了博世问界。但人家博世却声明该车没有安装它的博世智驾系统。

具体情况我们不清楚，也不想理会。

只知道，电车又起火了，活活烧死三人。

太惨了！

为何电车频频起火？

好像这么多年来，根源都无法解决。

关键是电池，很多人警告：固态电池还未用上的时候，千万别买电车，太危险了！哪天在路上被烧成灰都不知道。

综合来看，电车起火的确比油车频繁十倍，油车起火大多数是在炎热的夏天，被晒得太离谱所致，而且油车起火并不迅猛。哪怕在路上开着车起火，司机发现后，还能将车开到安全的路边，然后下车救火，即便救不了车，起码人是安全的。

但是，电车不同。

百分之九十九点九九九的电车起火后，根本无法挪动分毫，更别说把车开到安全的路边，连车里的人也是超过百分八十逃不出来，死得非常凄惨！

只能盼望电车起火的时候，车里无人。

电车起火，想救车，那真是天方夜谭！只能眼睁睁地看着它冒出猛烈的大火和滚滚浓烟，闻着一股极恶臭的味道，极其污染环境！

烧一台电车，比农村烧一大片秸秆污染大十倍！

我很老实的，没有丝毫夸张。

奇葩，禁止烧秸秆，以免污染环境，可以理解。

为何不禁止烧电车？

这不是污染大十倍吗？

竟然可以眼睁睁地看着它在城市人口密集的地方烧起来，难道农村荒凉地不能污染，现代化的大城市就可以污染？又或者，农村人身体弱，受不得污染，而城市人身体太棒了，要烧电车污染，以便中和一下？

好了，我不是问答大师，无法为大家解释，想知道的朋友只能咨询各大专家，或者教授。

我们主要是说，电车频频起火，到底是车不行，还是司机开车有问题？

相信开惯车的老手司机，绝对不会承认自己开车技术不行的，因为自己正常驾驶，偶尔碰撞一下别的车辆，或者被人家碰撞是可以理解的。但轻轻一碰，顶多车身车头损坏一点，大不了拖去维修，反正有保险公司搞定。

但是，现在电车不是这个样子，那个样子主要是说油车，电车要担心不是身车破损一点，而是大火呼啦一声，把整部车吞没，连车里的人都烧成了灰，想找根骨头出来都比较困难，比送进殡仪馆烧还来得干脆。

你说，这是你想要的结果？

甚至有时候，电车正在行驶，仿佛一切顺利，但无端端的就变成一团大火球。

烧腊鸭都不是这么烧的吧？

所以，绝大部分电车起火都不关司机开车问题，而是电车本来就存在巨大的缺陷。

就是电池问题。

如果失控碰撞，可能是智能系统问题。

大家觉得我说的对吗？