155
外观方面，新款宝来比现款车型变化非常大，前脸采用了最新家族式设计，采用了多边形的前脸进气格栅与两侧大灯连为一体，下格栅两侧雾灯区域采用楔形的造型，整体更加动感时尚，而且还提供了运动和经典两种不同的外观套件。车身侧面，采用了时下流行的溜背式造型，搭配多幅式轮毂和小鸭尾，看上去更加动感。车尾部分，新款宝来在车身尾部采用了全新的设计，采用了全新设计的尾灯，点亮之后拥有非常不错的辨识度，底部排气则采用了双边共两出的镀铬设计，看上去十分霸气。
内饰设计方面，整体风格与现款宝来车型保持一致，主要以简约、实用为主。车内采用大面积的皮质材料覆盖，搭配钢琴烤漆饰板，并采用双色设计，使整个车厢内部看起来更加的高级、上档次。传动系统，匹配5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在7位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
