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外观方面：第八代高尔夫采用了大众最新的家族风格，整体更加年轻时尚，前脸采用大面积的前进气格栅，中间的大V型logo也是非常具有辨识度，两侧的大灯更加犀利，并且与格栅融为一体，整体的视觉效果非常霸气。车侧线条流畅自然，腰线从前翼子板延伸至尾灯处，营造出了一定的俯冲感，车轮毂采用了全新设计，整体造型更显动感时尚。尾部采用了更为扁平的l型尾灯设计，点亮后效果非常不错，并且在logo下方还加入了英文logo，双出排气布局也进一步提升了整车的运动感。
内饰上，第八代高尔夫采用了全新的家族设计语言，中控台采用了大量多边形设计，由一圈银色金属装饰条将其一分为二，同时还巧妙的将贯穿式空调出风口给融合进去，一切都是为了更加简约、科技。第八代高尔夫配备了全液晶仪表和大尺寸的中控屏，并采用大量的镀铬材质进行装饰，进一步增强了整车的科技感。此外，第八代高尔夫还配备了大众最新样式的平底式多功能方向盘，并且方向盘上左侧的多功能按键区域也采用了触控式设计。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在8位。高尔夫Pro 280TSI 达人版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众高尔夫搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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