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有车网综合消息：4月25日，2024年北京车展如约而来。本次车展上，除了雷军和周鸿祎两位“网红企业家”的一系列活动引起观众的极大关注外，各车企大秀“肌肉”依旧是此次车展的最大看点。
据主办方介绍，本届北京车展有超110台全球首发车型（其中有30台为跨过公司全球首发），还有41台概念车登场，共展出新能车型278台。
那么，在如此众多的新车中，究竟有哪些新车值得一看？接下来，笔者就为大家盘点下本届北京车展上那些重磅的中国品牌SUV新车，下面我们就一同来看看。
第二代AION V
新车亮点：基于AEP纯电平台打造，纯电续航达到750km，15分钟补能370km
本届北京车展，广汽埃安带来了全新纯电动SUV——第二代AION V，它基于AEP纯电平台打造，采用全新的设计理念，并在智驾方面重点布局。据悉，第二代AION V将成为首款搭载AION字母标的车型，并于7月份上市。
第二代AION V采用“刃影势能”设计语言，以硬朗线条搭配矩形特征，用赛博龙爪元素点缀整车设计，在车尾还采用了AION字母标。官方表示，这款车车长4605mm，轴距2775mm。
配置方面，全新AION V采用主副驾8点式按摩SPA+后排贵妃躺椅，可以实现137度调节，让后排乘客找到最贴合自己脊椎角度的舒适坐姿。大师级调音的9个比利时Premium扬声器，以及8寸低音扬声器带来更好的视听享受。
作为一款纯电动SUV车型，全新AION V续航达到了750km，配备了自研第二代ITS2.0 智能温控系统，15分钟充电370公里。另外，第二代AION V还标配VtoL对外放电功能、三模四控冷暖冰箱等。
全新AION V搭载了全球最顶级智驾硬件：Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉相机。ADiGO 5.0全球顶尖AI算法加持，BEV+OCC+Transformer全方位自进化学习推理，确保第二代V诞生即拥有近1000万公里的“老司机训练里程”。广汽全球研发团队倾力打造AI大模型ADiGO SENSE，拥有自学习交互逻辑；同级唯一4音区语音交互，可识别多国语言。
捷途山海L7
新车亮点：拥有七座布局，搭载奇瑞C-DM插混动力系统
捷途山海L7定位中型插混SUV，外观更换山海家族式设计语言，使用封闭式格栅，尺寸与X70 C-DM一致，搭载奇瑞C-DM插混动力系统。据悉，该车预计将于2024年第三季度发布上市。
外观方面，该车整体采用简洁富有科技感的外观设计，完全封闭式的前脸造型，上方为贯穿式造型的日行灯，下方两侧配有大尺寸灯组。此外，下包围部分，新车该用黑色饰板配合金属镀铬点缀，进一步增添运动感。
侧面来看，山海L7将提供5座版和7座版可选。车身尺寸方面，山海L7长宽高分别为4760（4785）/1900/1720mm，轴距2720（2745）mm。车辆尾部，新车采用熟悉的贯穿式尾灯，中央配有捷途品牌Logo。
内饰方面，整体依旧采用简洁大气的设计语言，除仪表盘和中控屏以外，还将配备下方的功能显示屏。中控下方保留部分实体按键，适应不同情况下的功能操作。此外，车内座椅采用双拼色，并搭配菱形格和Logo刺绣。
动力方面，捷途山海L7将搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机并配合混合动力系统，可输出最大功率115千瓦，最高车速180km/h。电池方面，新车将搭载来自国轩高科的三元锂电池。
东风奕派eπ008
新车亮点：搭载东风马赫E电驱系统，有增程车型和纯电动车型可选
作为东风奕派旗下第二款新能源重磅车型，eπ008预售价为20-25万元，定位中大型SUV，采用6座布局，将有增程车型和纯电动车型。据了解，eπ008将于今年6月开启交付。
可以看到，新车采用了家族式设计语言进行打造，与奕派eπ007有着风格相似的感官体验，不过不同的是，东风奕派eπ008采用了当前流行的贯穿式灯组设计，内部的点阵式光源具备较强的科技感。此外，隆起的机舱盖筋线以及前包围的三段式导流槽均可以让车辆展现出更强的年轻化属性。
侧面来看，eπ008拥有相当魁梧的身材，整体车身轮廓甚至有些类似MPV车型，预计拥有不俗的后排空间。车身尺寸方面，eπ008长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm。
eπ008整体内饰造型与奕派eπ007没有明显变化，依旧是采用简约化设计风格，并采用双色内饰，车内基本省去了物理按键。双辐式的方向盘采用了平底设计。全液晶翻转式仪表和超大尺寸的中控屏幕同样配备。该车采用了怀挡设计，而在中控台下部留出了较为宽敞的储物空间，中央扶手箱也有较大的储物空间。
动力方面，增程车型将搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108kW，其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，纯电续航154km；纯电动车型单电机最大功率200kW，采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，续航里程636km。
奇瑞iCAR V23
新车亮点：“方盒子”造型，支持高速NOA&记忆泊车等L2++智能驾驶能力
iCAR V23是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型，定位纯电动小型SUV。按照规划，新车将于下半年开启预售、上市以及交付。
iCAR V23采用了当下大热的“方盒子”设计思路，细节处融入了非常前卫的造型，形成复古+潮流的视觉冲击。前脸配备圆形头灯组，同时采用封闭式前脸设计。此外，iCAR V23还集成了毫米波雷达，这些都是我们无法在从前的方盒子越野车上看到的。
车身尺寸方面，iCAR V23的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm（前两驱版、后四驱版），并分别提供19英寸和21英寸轮圈。
车尾部分的设计同样融入了不少巧思，iCAR V23的“小书包”采用了偏右的设计，看上去很科幻，值得一提的是，小书包并不能从外部打开，而是和内部贯通的，因此可以将它视作额外的储物空间。新车尾门将采用侧开方式，同时在左侧预留了2处锚点接口，丰富后续个性化改装的可行性。
内饰方面，iCAR V23内部融入了大量圆角矩形的设计元素，带来一些柔和感。中控台等细节处还采用了黄色设计进行点缀，可以让车内的整体氛围更加年轻化，与车辆的整体定位相符。据悉，iCAR V23还将搭载8155芯片，具备L2++（官方称呼）级驾驶辅助功能，包括高速NCA和记忆泊车等。
动力方面，新车将会在全新平台架构打造，提供单电机后驱以及双电机四驱版车型，官方并未透露具体参数，不过表示将会搭载80度宁德时代电池，后驱版车型续航里程在400km以上，四驱版车型的续航里程则是500km以上，预计电池容量也会有比较大的差异。
方程豹SUPER 3概念车
新车亮点：机甲风格，搭载车载无人机系统
方程豹SUPER 3概念车基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，采用纯电驱动，定位为中型SUV，官方定位潮玩专家。
方程豹SUPER 3概念车采用名为“星战铠甲”的机甲风格，整体非常紧凑、有力量感。格栅内部配备有显示屏支持多种交互模式，另外其大灯造型也显得炯炯有神。
侧面设计则完全展示了硬派SUV的身份，外扩的轮眉、小书包以及车顶行李架设计一应俱全，同时可以看到该车还采用短前、后悬的设计来提升通过性，而电子后视镜以及隐藏式门把手等设计也同样出现在了方程豹SUPER 3概念车上。
来到车尾，方程豹SUPER 3概念车的设计有一些混搭风格，车顶上方的大尺寸扰流板是运动风，尾灯造型则是时尚风，而外挂式备胎设计以及后包围则是越野风格，三者的结合别有一番风味。
据悉，方程豹SUPER 3概念车还添加了万物互联智慧屏显、车顶行李箱（带无人机）、D柱装饰件以及外露的备胎等等。
海狮07EV
新车亮点：首款搭载“天神之眼”高阶智驾的车型
作为比亚迪海洋网络海洋生物系列打造的首款SUV车型，比亚迪海狮07EV基于比亚迪e平台3.0打造，将拥有L2+高阶智能辅助驾驶，支持高快领航等多项高阶智能驾驶辅助功能，也是比亚迪海洋网系列首款搭载“天神之眼”高阶智驾的车型。据悉，该车5月10日上市，预计售价将会在20万元区间。
外观方面，海狮07EV前脸延续了Ocean X概念车设计，整体更具辨识度。具体来看，该车采用标志性的C字形日行灯，配合造型凌厉的大灯组以及下方夸张的三段式进气口，动感十足。
车身侧面来看，海狮07EV舒展的车身比例给人以很强的空间想象力，车顶优美流畅的曲线延伸至车尾，形成溜背式设计，视觉效果突出。车身尺寸方面，海狮07EV长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。
尾部方面，丰富的直线与灵动的曲线相互交织，构成极强的视觉冲击力。多条横向线条与侧面的腰线浑然一体，强化了车体的视觉宽度。同时，当下流行的贯穿式尾灯的加入，丰富层次感。
内饰方面，海狮07EV延续了家族设计语言，采用线条更为平直的中控台设计，真皮包裹彰显了内饰的质感。另外，海狮07 EV还将搭载“天神之眼”高阶智驾，具备车道保持、车道领航、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等多项驾驶功能。
动力方面，海狮07EV将提供3种动力形式，其中两驱版车型将分别提供230kW以及170kW电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为160kW和230kW。此外，海狮07EV还搭载CTB电池车身一体化技术、前双叉臂、后五连杆独立悬架、云辇-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统等诸多比亚迪前沿技术。
在看完这上面这些首发新车后，不知道其中有没有每位读者自己非常关注的新车呢？如果您对于其中的一些车型很感兴趣，有机会去到车展现场的话，不妨去亲自体验下这几款车。
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