398
整体设计方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。新车前脸的设计配备车头下包围，运动感明显增强，两侧动感的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。分段式的腰线上扬的分段式腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常也挺好看。在车尾的设计部分，天籁采用了很多流行的设计元素，尾灯同样好看，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
天籁的内饰整体设计充满了新潮与层次感。双色方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得全系标配，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控部分采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的中控的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对满意，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解天籁，您可以去易车天籁论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
