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首先从外观方面来讲，这款五菱宏光PLUS采用了最新的设计理念。前脸部分，该车采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部采用熏黑处理，并且与两侧的大灯融合的很好。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足。车身采用了平直简洁的线条，勾勒出硬朗大气的外观，车身采用了双色的设计，并且还加入了悬浮式车顶设计，让车身看起来年轻不少。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，点亮后有着不错的视觉效果。
内饰方面，中控设计比较简单大气，黑白双色的内饰配色也更加的沉稳低调，8.0寸中控屏+全彩液晶仪表盘的设计也是当下比较流行的配置，在安全配置上，配置eps电动助力转向系统、abs防抱死制动系统、ebd电子制动力分配系统、胎压监测等。
五菱宏光PLUS的车长4720mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
五菱宏光PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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