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外观方面,新车采用了v-motion2.0设计语言,与现款车型相比变化较大。前脸部分依旧采用了分体式格栅设计,上进气格栅尺寸有所减小,内部采用黑色的中网进行修饰,看上去非常动感,两侧的大灯与格栅巧妙地融为一体,大灯造型相对锐利,内部的灯带设计也是极具辨识度。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,下方倒梯形的进气口内部采用了黑色的中网设计,一条银色的镀铬勾勒两侧,让其看上去更加大气,整个前脸的设计看上去非常时尚年轻化。
内饰方面:内饰我觉得就是比较普通了,但是我觉得对于这个价位的车来说,内饰的用料和做工是可以的。中控大屏幕很方便。内饰设计风格:内饰设计风格还是比较简约的,这样可以减轻驾驶者的压力,减少操作,提高安全性。
长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩197Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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