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外观方面，五菱宏光PLUS1.5l车型与现款车型相比并无太大的区别，方方正正的外形让它看上去十分小巧可爱，黑色大嘴中网搭配飞翼式前格栅使其视觉效果更加霸气，“鼎”字形的中网由中央的车标向两侧延伸，搭配厚重的车头造型和悬浮式的车顶设计让整车外观看起来相当厚重。新车尾部设计较为简洁，采用了大量平直线条，搭配多边形的尾灯组以及协调的后保险杠，显得层次感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720×1840×1810毫米,轴距为2800毫米。
内饰方面，五菱宏光plus的座椅布局延续了“平行矩形、简约硬朗”的设计元素。平行流畅的线条将各个模块有机的组合在一起，搭配米、黑、灰的经典色调，营造了极简硬朗又具有设计感的内部氛围。值得一提的是，中配车型新增了皮革座椅，用料更加考究，不仅使用了大面积的搪塑工艺，而且前排座椅还具备电动调节功能。
五菱宏光PLUS的车长4720mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
五菱宏光PLUS营运版 1.5T 手动 标准型 8座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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