凯迪拉克纯电中型SUV IQ傲歌上市 23.97万元起

4月25日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布旗下豪华纯电中型SUV——IQ傲歌正式上市。新车提供2种续航里程选择，标准续航版售价23.97万元，四驱长续航版26.97万元，车主可享包括整车及三电系统终身质保、至高价值10,000元的置换补贴等福利。同时，凯迪拉克此次重磅推出“宠粉福利”，购买IQ傲歌的凯迪拉克车主可享最高8折的3年保值回购。目前，IQ傲歌展车和试驾车已全面到店并即日开启全国交付。

外观方面，凯迪拉克IQ傲歌秉持ART&SCIENCE科技美学理念，承袭经典的钻石切割设计，造型张弛有度、简繁有秩。经典的比例和极富雕塑感的轮廓，让IQ傲歌营造出强大的视觉张力。凯迪拉克标志性的Slim-Line15毫米流光星雨直列式LED大灯，使其辨识度加深。同时，配合凯迪拉克IQ纯电车系特有的超宽黑晶格栅，以及IQ傲歌专属流水充电状态呼吸灯语，实用性与仪式感满满。

内饰方面，IQ傲歌天际线一体式仪表台形成环抱座舱，使得驾驶员的视野非常宽广。33英寸环幕式曲面屏视觉效果惊艳，同时保留最常用的实体按键，主要功能一触即应；270°环抱式人体工学座椅采用双硬度发泡材料，有效舒缓驾驶疲劳感；超大全景玻璃穹顶标配电动遮阳帘，免除车内乘员夏日烦恼；自动温控双层流空调系统，车外新风和车内回风保持分离，提高舒适度并降低空调能耗；全系标配的AKG高保真音响系统，搭配5mm双层夹胶玻璃等静音科技，营造出沉浸式豪华享受。

底盘方面，IQ傲歌搭载阻尼可变悬架和自适应扭矩分配两大技术，并通过优化前悬架几何结构带来5.6m最小转弯半径。阻尼可变悬架相比固定阻尼悬挂提升40%的滤震性能；自研的自适应扭矩分配技术，可在6毫秒内限制车轮打滑，主动控制车身姿态，在雨雪、结冰等低附着路面平稳驾驶，带来平稳的驾驶体验。

IQ傲歌采用VROD无级动能回收拨片，支持动能回收力度无级可调。VROD拨片可以显著改善纯电车型常见的刹车点头问题，有效规避单踏板模式下后排乘客晕车问题。

IQ傲歌基于凯迪拉克全球极为严苛的整车安全测试标准开发，测试总里程数超过720万公里，单车等效15年24万公里使用年限；历经两冬两夏完整冷热循环测试，共计超过120种测试工况；符合中美欧市场10个安全规范，超过50项安全实验认证。整车基于中美碰撞测试双五星标准研发，在25%偏置碰撞工况测试中，取得了0缺陷全优成绩。

对于纯电用户更为关心的电池安全方面，IQ傲歌构建全方位的防护体系。在电池包结构安全上，IQ傲歌长续航版电池包采用六横七纵钢骨梁井字形结构。其中，电池包壳体高强度钢及以上占比接近99%，1500MPa超高强度钢占比37.5%；激光焊接长度达38.7米。层层防护让IQ傲歌电池包的抗挤压性能达到国标的3倍，侧面柱撞测试标准超国标24倍。

除了物理防护外，奥特能电池采用专属电芯配方，热稳定性提升10%；长续航版累计采用9.3平方米纳米级航天材料气凝胶，模组间每34.8mm就配备一片，总计150片，组成耐温1100℃以上的隔热屏障，有效降低电芯间热量传递；电芯上方配备1.58平方米气凝胶防火毯，减少热失控时对乘客舱的影响；电芯快速排热通道采用专利设计，辅以模组底部液冷板快速带走包内热量。值得一提的是， wBMS无线电池管理系统可实现7×24h、每秒1000次不间断监控电池健康，一旦发生碰撞，会在2毫秒内高压断电。IQ傲歌在远超国标的跌落试验、挤压试验和针刺试验中，电池不起火、不爆炸。

IQ傲歌采用96槽8级扁线油冷电机，在散热性能、电机效率，轻量化方面具有优势，电机实现4.3Nm/kg“推重比”（单位电机质量扭矩密度），结合优化空气动力学设计，带来百公里13.6度电耗的表现。

通过高效的wBMS电池管理系统，IQ傲歌电池包采用全快充及行业最严苛使用工况（US06标准）的循环策略进行验证，可实现全生命周期大于4000次全快充的长循环寿命，并实现行驶50万公里电池寿命90%以上的超长耐久设计。同时，IQ傲歌的补能网络日渐完善。目前，已接入超过60万根充电终端，全国地级市覆盖率近100%。

作为凯迪拉克第二款纯电车型，IQ傲歌(OPTIQ)的上市也表明凯迪拉克加速布局豪华纯电市场的决心。对于凯迪拉克而言，交付给用户的不仅是一台纯电车，更是凯迪拉克品牌，以及坚守百年造车的初心。