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作为比亚迪的顶级旗舰系列，众所周知仰望汽车每推出一款新车，总会在技术层面上给我们带来惊喜，从一开始的仰望U8原地掉头、应急浮水，再到仰望U9的原地跳舞、三个轮胎能跑，这些功能一经曝光可是引起了不少网友的关注和讨论。而在北京车展上，备受瞩目的仰望U7也是进行了正式亮相，那么作为仰望的第三款量产车型，仰望U7又有哪些看点呢？下面就让小编来为你解读一下吧。
仰望U7首要看点，毫无疑问就是它的外观设计了，新车采用了家族式的“时空之门”设计语言，特别是车头的两个回旋镖式大灯组，让它的产品辨识度显得非常高，只不过由于是大型轿车的定位，整车给人的感觉还是和仰望U8/U9这两款车型有明显不同的。
并且在外观上，仰望U7还主打低风阻设计，据悉它的风阻系数仅为0.195Cd，是高端大型车中最低的车型，现场展出的实车还给到了低风阻轮圈、流媒体后视镜等配置，所以整车的视觉效果是非常前卫科技的，气场完全不比奔驰S级、宝马7系和保时捷Panamera这些传统旗舰级豪车差。
另外从细节上还可以看到，仰望U7在智驾方面的实力应该也是不会差的，比如除了车顶给到的激光雷达以外，仰望U7在车身两侧前翼子板部分还分别给到了一颗激光雷达，算下来整车的激光雷达就达到了3颗，更不用说其他的毫米波雷达、摄像头等配置了。然后再智驾芯片方面，据悉仰望U7也将会配备目前行业主流的2颗英伟达Orin-X芯片，算力为508TOPS，也就是说如果软件、算法到位，仰望U7的智驾实力将达到行业第一梯队。
尺寸方面，仰望U7目前也进行了公布，长宽高分别为：2565/1998/1517mm，轴距为3160mm，和同级别的BBA豪车相比要略小，但也属于大型车的主流水准，空间表现理论上来讲是不会差的。
至于内饰部分，仰望U7目前没有爆料，所以实际表现不得而知。但从车身的e4标志可以得知，仰望U7将依旧搭载标志性的易四方技术，采用四电机驱动，总功率可达1306Ps，极速为270km/h。
而仰望U7之所以被不少网友称为“陆上飞行器”，除了其强劲的性能实力以外，最主要还是因为其首发搭载的云辇-Z悬架技术，是以悬浮电机替代传统液压减振器，让整个车身漂浮在路面上，能带来超越磁悬浮的用户乘坐舒适感受，是真正意义上的电磁悬架。并且据悉该悬架还具有超快调节能力，据悉响应速度能够低至10ms，并且该悬架技术还支持能量回收，可以边跑边给电池充电。
总结：
从目前已知的信息来看，仰望U7将会像前两款车型一样，给我们带来一些技术性上的引领和颠覆，那么该车的实际表现到底如何，让我们后续拭目以待吧。
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