国产电动车崛起势不可挡，中国终将成为第一的汽车大国

1992 年，钱学森提出中国跳过燃油车设计，直接发展电动车的建议！从目前现阶段来看这是一个多么正确的选择！伟人的眼光就是超前！

可以说这是我们这个时代具决定性意义的竞争之一：能为电动汽车制造电池的国家将享有几十年的经济和地缘政治优势。到目前为止，这场竞争的唯一赢家是中国。中国的电动汽车已经走出中国，走向了世界舞台！

中国车企的崛起已经是可以预见的了，

中国汽车产业迎来历史性时刻。今年4月上半月，中国新能源汽车渗透率首次突破50%。

上个月，在中国35个最大城市中，电池电动汽车和插电式油电混合动力汽车的总销量首次超过了汽油动力汽车。

据上周公布的数据，今年前八个月，从家具到消费电子产品等各种中国商品，按美元计价的出口总值，与去年同期相比下降了5.6%。但中国汽车工业的出口总值已在短短三年里翻了两番，超过日本，成为了世界上最大的汽车出口国。

1——在俄罗斯表现

自俄乌战争爆发以来，中国汽车制造商在俄罗斯市场一跃占据主导地位，据Autostat的数据，2023年在俄罗斯汽车市场销量前十名中，有六个是中国汽车品牌，中国品牌汽车在俄罗斯市场所占份额增至49%。

2——在东南亚的表现

中国电动车首季占据泰国市场销售榜头4位，在东南亚中国的电动汽车也占据很大市场份额

3——在欧洲各国

从出口地区销量看，俄罗斯、墨西哥、比利时、巴西、英国位居一季度出口目的地销量前五。2023年中国汽车实现出口，欧洲占比37%，

4——其他世界地区

值得一提的是，此前一直是中国汽车出口薄弱地区的中亚增速迅猛，一季度出口到吉尔吉斯斯坦的中国汽车同比增速高达1386%，乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦也都有181%和105%的增速。这说明除了传统的出口目的地，中国汽车正在积极拓展更多的国家地区，特别是一带一路沿线，正在成为新的增长极。

5——难啃的美国

由于特朗普时代加征关税（目前关税已高达 27.5%）的持续影响阻碍了中国汽车销往美国，使中国电动车进入美国市场举步维艰.

而且在2024年3月，拜登政府宣布中国电动汽车对美国国家安全构成威胁。美国财政部长珍妮特·耶伦在四月访华期间强调了“产能过剩”问题，批评中国绿色行业的过剩产能对美国电动汽车和太阳能行业构成威胁。美国商务部有能力随时对中国电动汽车发起反补贴和反倾销调查。不过对美国的出口仅占其海外市场的一小部分，这意味着美国贸易工具对中国电动汽车的影响相对较小。

下面这是，2023年全球电动车销量榜单

图中统计了2023年纯电动车的前10数据(约全部市场的65％份额)，不包括插电混动和增程。毫无疑问，如果统计插电混动，比亚迪就是产销第一！比亚迪一直占据着东南亚、南美等地区的销冠。

总结：处在电动车的时代的风口，中国已经成功抓住，并牢牢的占领着主导地位，尽管现在电动车市场已经处于相当内卷的时候，但内卷不可怕，只要能够不断进取，走出国门，走向世界！我们终将能够将中国的新能源汽车推向世界第一的宝座，中国终将成为第一的汽车大国。