3194
在北京车展还没有开始之前，念寒就收到不少车友的私信和留言，想让我聊聊全新一代哈弗H6，而且都表达出了非常强烈的购买欲望，单凭这一点，足以说明哈弗H6在紧凑型SUV的地位有多高了。
不过话说回来，全新一代哈弗H6在这次北京车展上亮相，确实是一个非常大的亮点，因为它不仅是长城哈弗品牌的核心产品，同样它也确实带来了很多惊喜，因为这款换代车型在设计和技术层面都进行了较大的更新。
那么问题来了，这款“国民神车”究竟带来了哪些改变？念寒这次给车友们简单分析一下，希望能够帮助到正在考虑购车的车友们提供一点参考。
按照老规矩，念寒先从新车的外观设计说起。全新一代哈弗H6延续了哈弗品牌的经典元素，整体风格更加年轻时尚，同时也进行了大胆的创新。
比如说前脸采用了大尺寸中网设计，点阵式的方块设计给人以强烈的视觉冲击，每个方块大小不一，形成了独特的立体视觉感。前大灯组与中网的紧密结合，再加上下部“7”型的日行灯设计，不仅提高了夜间行车的安全性，也增添了几分科技感。
车身侧面的设计保持了紧凑的车身比例，虽然车头部分有所缩短，但整体线条流畅，黑色轮圈的应用也增添了几分运动气息。
车尾设计方面，全新的LOGO样式简洁大方，带来了全新的品牌识别度，尾灯改为非贯穿式设计，在夜晚仍然保持较高的辨识度。
内饰这块的话，念寒一句话就能够总结到位，那就是“科技感直接拉满，配置更加丰富”。相比外观上的变化，全新一代哈弗H6的内饰变化要更加的明显，最新的家族式设计风格实现了高度的科技感与简约美学的结合。
比如说双联屏设计，10.25英寸的全液晶仪表盘与14.6英寸的中控屏组合，彻底取消物理按键，采用怀挡式设计，营造出了非常纯粹而舒适的驾驶环境。
与此同时，9英寸的全彩HUD显示、50W无线充电以及前排座椅加热/通风等配置的加入，以及L2级驾驶辅助系统等智能化配置，科技感和便利性都得到了提升。
至于动力配置这块，八个字可以概括到位“性能更强，油耗更低”。全新一代哈弗H6依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，但参数有所提升。特别是2.0T发动机，最大功率从155kW提升到170kW，峰值扭矩达到345N·m，表现出了更加强劲的动力输出。
而1.5T车型的最大功率也提升至130kW，峰值扭矩240N·m，完全可以满足绝大多数消费者日常使用，这一点绰绰有余。传动系统方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱。
而综合油耗控制在了8.1L/100km的水平，体现出了较好的经济性。后多连杆式悬架的使用，则进一步提升了行驶的稳定性和舒适性。
还有就是，全新一代哈弗H6的在操控舒适性方面得到了提升，因为后悬架升级了，由现款车型的扭力梁式非独立悬架升级为多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架能够更好地过滤路面震动，提升乘坐舒适性，同时也能提供更好的操控稳定性和循迹性，让驾驶更加得心应手。
简而言之，念寒认为全新一代哈弗H6的升级还是比较全面的，外观更时尚，内饰更科技，配置更丰富，动力更强劲，油耗更低，操控和舒适性也得到了提升，产品力提升明显。
不过话说回来，全新一代哈弗H6也并不是没有缺点。比如说它的外观辨识度略显不足，内饰用料还有提升空间，都是它需要改进的地方。
不仅如此，在面对竞争日益激烈的SUV市场，全新一代哈弗H6能否延续辉煌，还要看其最终的定价策略和市场表现。
目前，全新一代哈弗H6的官方售价还没有对外公布，念寒也没有从相关渠道获悉到最新消息，所以只能根据其产品定位和配置水平，大致分析推测了一下，预计售价区间应该在9-14万元之间。
车友们，你们觉得全新一代哈弗H6的定价多少是能够接受的呢？还有就是对于哈弗H6这次升级换代，你们觉得满意吗？
内容由作者提供，不代表易车立场
