电动版路虎揽胜要来了？

近日，一台电动版路虎揽胜在-40度的北极圈做极限测试。

从外观看，新车的设计语言忠于路虎揽胜血统。动力方面，纯电版揽胜将使用 800V 充电架构，并采用双电机系统，实现与现有V8 发动机相当的性能。此外，电池组将采用捷豹路虎母公司塔塔正在规划的新萨默塞特超级工厂生产的电池组。

据了解，路虎揽胜电动车现阶段的开发计划重点是其变速箱、电动机和电子设备在极端条件下的性能。捷豹路虎强调，这是旗下第一款使用内部组装电池和电动驱动单元（EDU）的汽车。

该公司还透露，新款电动汽车没有采用传统的基于 ABS 的牵引力控制系统，而是使用新软件来精确管理每个车轮的打滑，声称已将“每个车轮的扭矩反应时间从大约 100 毫秒减少到了只有1毫秒”。因此，“在所有路面上都能实现最大牵引力，并具有出色的响应，能够显著增强路虎揽胜的驾驶体验”。

新车有望在今年北京车展上亮相。