蓝电E5荣耀版对比CS75PLUS，谁更值得买？

家用SUV领域，当你手握10万想买一台合适的座驾，势必要经过多番小心翼翼的对比斟酌，动力如何？油耗如何？经过各种纠结后，才在众多自主燃油品牌中选出高个子，比如长安CS75PLUS。如今，蓝电E5荣耀版的上市完全打破了这一思维定势，其作为首个10万级的插混SUV，相比CS75PLUS这款主流燃油车型是否更优呢？让我们一起来看看。

上图为蓝电E5荣耀版

上图为CS75PLUS

价格对比，购车省，福利还多

蓝电E5荣耀版的优势首先就体现在其购车价格方面。与其他动辄以15、16万元起售的插混SUV相比，蓝电E5荣耀版的价格更加亲民，甚至比同级别的大多数车型更具优势。在优惠政策下，蓝电E5荣耀版的入门款售价仅为9.98万元，这一价格已经接近燃油SUV的主销成交价区间，实现了“油电同价”的目标。相比之下，CS75PLUS的价格范围在10.99-12.79万元之间。以入门级车型为例，蓝电E5荣耀版相较CS75PLUS能省下1.01万元，再考虑到免购置税等优惠政策，可额外省下约2.01万元。因此，从价格方面来看，蓝电E5荣耀版无疑比长安CS75PLUS更具吸引力。

上图为蓝电E5荣耀版

动力对比，弗迪大电动BUFF加持

动力性能是家轿用户最关注的方面之一，尤其是加速时的动力输出流畅性，这直接决定了驾乘感受。作为插混SUV，蓝电E5荣耀版搭载的是弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，这套系统经过500万车型考验，拥有强大的可靠性保障。从动力性能数据上看，蓝电E5荣耀版展现了什么叫做“电比油强”，其通过发挥超大功率电机和发动机相互协作的优势，加速过程中油电同时发力，带来更大的输出扭矩和更快的动力响应。

此外，蓝电E5荣耀版实现了发动机的无感启停和电动机的无感直驱，相比CS75PLUS等燃油车来说，在动力操控要更加顺畅无迟滞，并且在日常场景中无论是红绿灯还是高速超车，都能车随心动、赢在起步，为用户提供无限接近纯电车的驾控体验。

上图为蓝电E5荣耀版

可油可电 一年省出一台IPHONE

油价反复无常，油驱、电驱、混驱等不同的驱动型式就定了经济效能。作为插混SUV，蓝电E5荣耀版不仅在纯电工况下能够做到100km高效续航，并且即使是亏电状态下的油耗也低于CS75PLUS，既保证了续航要求，更全面提高了经济性。尤其是对于日常通勤不超过100公里的用户，更能够直观感受到蓝电E5荣耀版所带来的省钱能力。从两款车的能耗数据分析，假设每日上下班里程为40km，油耗费用按照8元/L计算，电耗费用按照0.5元/度计算，那每月通勤成本如下表：

一年下来，相比燃油车CS75PLUS，蓝电E5荣耀版就能省下一笔买IPHONE的钱。此外对于长途驾驶，蓝电E5荣耀版在满油满电下可达到1150km，比如从广州到长沙完全不需要中途补能，并且亏电油耗仅5.4L，全程下来相比同级油车更省一笔住宿费。

上图为蓝电E5荣耀版

空间方面

车辆空间，向来是消费者们最看重的点之一，而在空间这个层面，蓝电E5荣耀版也是占尽优势。从尺寸上来看，长安CS75PLUS定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4710/1865/1710mm，轴距为2710mm；而蓝电E5荣耀版定位为中型SUV，车身尺寸为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm。从数据对比我们可以看到，蓝电E5荣耀版的车身长度和轴距分别比长安CS75PLUS多出50mm和75mm，而车身尺寸更大，车内空间也就越大；轴距越长，车内纵向空间越长，后排腿部空间也就越大，乘坐起来也就更舒适了。所以当两车同样满载5人时，由于蓝电E5荣耀版具有更长的轴距，其后排乘坐空间也就更加宽敞，乘坐体验也就更好。

上图为蓝电E5荣耀版

得益于明显的空间优势，蓝电E5荣耀版还提供了7座选项，在日常生活中的实用性更强。特别是对于多口之家而言，当需要全家出行时，蓝电E5荣耀版一台车就能满足所有人的需求，而长安CS75PLUS则需要我们花费更多的人力和交通成本。

（结语）

作为赛力斯高标准质量管控体系下诞生的全新力作，蓝电E5荣耀版继承了其大厂级的品质水准——累计行驶里程11579万公里0自燃的超高安全记录，而且蓝电E5荣耀版还是10万级唯一标配主动安全功能的插混SUV，再加上动力、能耗方面对比燃油车的先天优势，这款车将成为家用SUV领域的上上之选。